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Primeras impresiones del Niva.

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Primeras impresiones del Niva. - Página 2 Empty Primeras impresiones del Niva.

Mensaje por Vielillas 15.02.15 19:46

Recuerdo del primer mensaje :

Hola, como ya puse en la presentación hace como un mes, e comprado un niva de 2010, con 16500, ya le e echo casi 2000 km, y la verdad es que es una maquina, casi el 70 de los kilómetros los hago por caminos, aunque a ritmo tanquilo, e tenido que hacer varias cosillas, cambiar todos los aceites, me sorprendio el mal estado del aceite de los grupos, aparte de que la caja de cambios tenia estaba por la mitad, bujías, filtros, y la sorpresa la dia la bomba de agua que se jodio por el rodamiento, la verdad es que hacia ruido desde el primer dia, aparte le e montado la radio, que no tenia ni la instalación y la emisora, y tengo pensado cambiarle el termostato por uno de 1600 que al parecer abren a 90 º C EN VEZ DE A 100 º C como en este, en definitiva un coche que pese a los ruidos, me parece imparable en campo y razonablemente comodo en carretera, contento con la compra, hos pongo unas fotos de como a quedado con los colores de guerra de m taller.

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Mensaje por Vielillas 17.02.15 21:55

Pues muy normal no es que se rompa la bomba tan pronto la verdad, pero le e puesto una de la marca Airtex, que es la que monto normalmente a los cliente y salen muy buenas, espero que dure mas que la original.
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Mensaje por Invitado 18.02.15 23:43

Y tiene para niva???

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Mensaje por Zatu 19.02.15 10:53

Un termostato que abre a 100 grados? no me suena para nada...El que si trabaja a 100 grados en los Niva 1.7 era el termocontacto. Creo recordar que el ventilador electrico se encendia a 103 o 105 grados.

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Mensaje por nivalberto 19.02.15 16:04

Muy guapo el niva vielillas , las llantas son de 16?
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Mensaje por Medvedev 19.02.15 18:44

Yo llevo cuadro digital con ordenador de a bordo y diagnóstico incluído y el temómetro de la temperatura sube a 97 grados y entonces se disparan los electros.
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Mensaje por Vielillas 19.02.15 22:16

el mio esta siempre un poco por encima de la mitad, por eso digo lo de los 100 grados, la temperatura exacta no la e mirado aunque supongo que si enchufo la maquina de diagnosis lo podría mirar, pero por lo que e leído el del 1600 abre antes, de echo lei en un post del foro que los 17 como el mio abrían mas tarde que los 1600, por eso quiero probar a poner el del 1600, las llantas son de 15.
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Mensaje por Invitado 20.02.15 1:49

Sabiendo que el cuadro de medve da 97 me parece muy muy tarde la verdad. Yo voy a meterle uno de 1.6 ya, la semana que viene voy a hacer la primera salida seria con el y a testar el tema temp tambien claro y si aun con el del 1.6 veo que la temp sube mas de lo que me gusta, o sea pasa de 90, se lo volvere a quitar como lo llevaba en el 1.6...

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Mensaje por Medvedev 20.02.15 7:25

Nikniva tu radiador no lleva termocontacto, llevas un sensor de temperatura, por lo tanto no podras ponerle nada a no ser que taladres el radiador y pongas uno, pero entonces igual se da de bofetadas con el sensor.
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Mensaje por Invitado 20.02.15 13:54

Yo hablo del termostato no del termocontacto...

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Mensaje por Medvedev 20.02.15 16:11

Vale ya m parecía a mi, o sea quieres un termostato que abra nates, pero esto es exactamente igual, lo único que harás es retrasar un poco el que se caliente el agua, pero hasta que no llegue a 97 grados los ventiladores no se dispararán.
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