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 Marchando.... una de mostazaaaa!

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RFollia
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MensajeTema: Marchando.... una de mostazaaaa!   Marchando.... una de mostazaaaa! - Página 7 Icon_minitimeLun Oct 16, 2017 10:11 pm

Recuerdo del primer mensaje :

Pues sí, pues sí, de momento, casi 1 año después de hacerme socio.... ya tengo Niva!
Está con el "corasón partío" (vamos, que el motor está pachuchillo) y hará falta ir a por él y subirlo.
Pero como una imagen vale más que mil palabras... ahí va el mostacilla, "gorchichniy" en ruso.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

y sobre todo, MUCHAS GRACIAS al socio que me ayudó y me sigue ayudando con él. Muchas Spasibas, Maestro!
Buen martes a todos
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RFollia
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MensajeTema: Re: Marchando.... una de mostazaaaa!   Marchando.... una de mostazaaaa! - Página 7 Icon_minitimeVie Jul 20, 2018 11:55 pm

Bueno, pues después de muuucho silencio, sigamos actualizando
Ya dije en su día, que después de renovar e flector, las tuercas me parecían "impresentables"
Cuando rompióflector y soportes con el anterior propietario, del golpeteo... pues eso, las tuercas del flector, dos de ellas, quedaron así:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Pues a cambiarlas y a poner nuevas. A la derecha, la parte nueva de suelo que me soldaron
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]free image hosting

Y no sólo eso, el apoyapiés también estaba destrozado- Lo quité y al contenedor fue.Aquí está quitado para encontrar el fallo de la luz de cruce. Lo que véis al fondo son los relés. Ahí están
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]photo hosting

Decidí colocar el que estaba puesto en el niva rojo para salir del paso
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]subir foto para foro

ya puesto

((por fin el suelo ya NO DA ASCO...)
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Y "ya que", pues decidí seguir el consejo del Maestro Zupozitorio y cambiar el cable del capó, usando un cable de freno de bici. para evitar que se parta el cable y te deje tirado.
Aquí la materia prima
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Y ya montado, a falta de los últimos ajustes para que abra y cierre en total suavidad (por eso está sin cortar el sobrante). A fecha de hoy ya lo está
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]servidores de imagenes

Otro defecto que tenía el Niva, y que iba aguantando hasta que comenzó a apretar "la caló" era el grifo de la calefa. Estaba trabado, gripado, permanentemente abierto en posición "a tope" con el resultado que todos sabemos, en viajes de más de 30 minutos, te sudaban.... hasta los dientes
Con aceite lo liberé pero no me fio. A cambiarlo
El viejo
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]image uploader

Y vamos a poner uno de calidad, el luzar, cerámico, reforzado, y según me comentó Jordiniva, reparable. Ahí va
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

La verdad es que tiene muy buena pinta
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Fuera las juntas viejas...
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]upload pic

Y bienvenida a las nuevas
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]imagenes jpg gratis

Ya montado....
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Qué cambio, ya no me sudan los dientes.....

Otro cambio que hice fue el del tubo del radiador de calefacción. Hay 2, el corto y el largo. El de goma más corto se rompe siempre. Y siempre por el mismo sitio, donde empalma con el tubo que va al radiador.
Por qué? pues porque es demasiado corto y duro, y las oscilaciones del motor lo rompen. Después de 3 semanas con un cacho de manguera que, sorporendentemente, aguantó más que el tubo, encontré un tubo parecido en una tienda de recmabios pero con más curva )no era a 90º sino a 45º, más cerrado, con lo cual queda menos forzado, y era más largo, con lo cual tiene más flexibilidad y sufre menos
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
No queda mal, no corta el paso del agua, 2 meses lleva ya montado y ningún problema
Y llevamos ya 2500 kms con el niva, arrancando a la media vuelta de llave y con un ralentí que ya quisieran muchos coches modernos...
Y hasta aquí el ladrillo, seguiremos informando. Buen fin de semana a todos


Última edición por RFollia el Sáb Jul 21, 2018 3:33 pm, editado 1 vez
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NIrVAna
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MensajeTema: Re: Marchando.... una de mostazaaaa!   Marchando.... una de mostazaaaa! - Página 7 Icon_minitimeSáb Jul 21, 2018 10:16 am

Me encantan tus cronicas y el trabajo que estas realizando. Animo!!
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RFollia
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MensajeTema: Re: Marchando.... una de mostazaaaa!   Marchando.... una de mostazaaaa! - Página 7 Icon_minitimeSáb Jul 21, 2018 3:46 pm

Sí, ya está mecánicamente en "estado de revista", ahora falta darle salida para centrarme en el rojo, el "mors". Pero nada, no le salen novias, o las que le salen, lo de siempre "por dentro está fatal".
Por eso le voy a poner uno de los salpicaderos que están en camino...
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NIrVAna
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MensajeTema: Re: Marchando.... una de mostazaaaa!   Marchando.... una de mostazaaaa! - Página 7 Icon_minitimeSáb Jul 21, 2018 3:48 pm

La venta de coches es un mundo... Yo he vendido dos y tengo para escribir un libro!
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Dr_Matlock
Niverillo
Niverillo
Dr_Matlock


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MensajeTema: Marchando.... una de mostazaaaa!   Marchando.... una de mostazaaaa! - Página 7 Icon_minitimeSáb Jul 21, 2018 9:17 pm

Lo mismo digo, buenas cronicas sobre un buen trabajo. Es una lastima que los posibles compradores se fijen solo en el aspecto interior, estando el resto mejor que otros Nivas en venta, con buen aspecto y posibles y mas molestas averias mecanicas.
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dima ivanchenko
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dima ivanchenko


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MensajeTema: Re: Marchando.... una de mostazaaaa!   Marchando.... una de mostazaaaa! - Página 7 Icon_minitimeDom Jul 22, 2018 9:33 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
Lo mismo digo, buenas cronicas sobre un buen trabajo. Es una lastima que los posibles compradores se fijen solo en el aspecto interior, estando el resto mejor que otros Nivas en venta, con buen aspecto y posibles y mas molestas averias mecanicas.

Cuando compre el mio,eran 3 cosas,buen de motor,chapa y gancho,no sabia muchas cosas sobre nivas...,el que entienda un poco sobre niva no se hechara para atras por la estetica.
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RFollia
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MensajeTema: Re: Marchando.... una de mostazaaaa!   Marchando.... una de mostazaaaa! - Página 7 Icon_minitimeDom Jul 22, 2018 8:46 pm

Pues el mío, lo compré sin verlo, basándome en una foto mal hecha.... o muy bien hecha, según se vea... Sabía que el motor estaba muerto, lo que no sabía era que del resto también y de chapa también, y encima el color... era repintado, eso sí, era turismo y tenía gancho...
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RFollia
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MensajeTema: Re: Marchando.... una de mostazaaaa!   Marchando.... una de mostazaaaa! - Página 7 Icon_minitimeVie Sep 14, 2018 11:19 pm

Bueno, pues... después de tiempo callado, seguimos actualizando...
Resulta que.... "panovariar" otra de la cosa que le faltaba al niva era el soporte de la batería. Ya se le hizo entero el alojamiento, pero el soporte... no lo había (alguien de los anteriores propietarios lo debió quitar)
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]imagen url
Con la vida tranquila que lleva la verdad es que la batería no se mueve nada del sitio, pero nunca está de más, por seguridad, que esté bien sujeta.
Y la verdad, es que hace falta bien poco
Una varilla de 6mm, que cortamos y doblamos, poniendo 2 tuercas de 10 (métrica6) en los extremos con sus arandelas
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Ahora sólo falta buscar el perfil original o encontrar uno en forma de ">" haciendo 2 taladros a la distancia adecuada donde encajan las varillas
Ya terminado, batería sujeta igual que cuando salió de fábrica
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]donde subir fotos
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RFollia
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MensajeTema: Re: Marchando.... una de mostazaaaa!   Marchando.... una de mostazaaaa! - Página 7 Icon_minitimeVie Sep 14, 2018 11:38 pm

Eso es todo?
No se vayan todavía, aún hay más.
Sigamos.
Un día, tras aparcarlo al son con el depósito lleno, al volver al coche casi me desmayo según entro, vaya pestazo a gasofa!
Que el Niva huela a gasofa es algo "normal", pero otra es que te asfixies. Del depósito tenía que venir y podía ser
a).- El tubo de llenado
b)- El respiradero
c).- El tubo que equilibra la presión y comunica lado izquierdo y derecho por la parte superio
d).- El tubo que va al canister
e).- El tubo de alimentación que conecta al aforador con la tubería que va al carburador
f).- todas las anteriores son ciertas

Pues no quedaba más remedio que empezar a desmontar.
Ale, a sacar asiento trasero
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]upload photos
Lo abatimos y luego soltamos los tornillos que lo sujetan al suelo del coche. Levantamos el tapizazo y lo sacamos
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Ya no hay asiento
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Ahora falta sacar los tornillos que cubren el suelo y quitar el suelo (previo desmontaje de los paneles laterales de plástico). Con contorsionismo y con cuidado se puede sacar el suelo sin necesidad de quitar los laterales.

Y entonces vemos el depósito y, en mi caso, el culpable.
Os imagináis cómo puede estar un tubo de 1990?????
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

En este pues muerto del todo. Tanto que desmonté el tubo, tapé por un lado, soplé por el otro y... ninguna resistencia, como si estuviera destapado. Podrido del todo y roto internamente. Como para haber tenido un disgusto.
En los 1600, al no haber retorno, puede estar ese tubo rotos, que el coche NO perderá gasofa, pues la bomba sólo succiona, cogerá más aire y se evaporará más gasolina, pero nada más.

Vamos a poner tubo del bueno, del de combustible reforzado, y de 8mm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]generar url

El "quita y pon" del tubo es una operación muy engorrosa, porque precisamente ese tubo flexible conecta con una tubería que va al carburador y... para llegar.... hay que sacar o al menos desplazar algo el depósito y es in-dis-pen-sa-ble (si no se quiere sacar el depósito entero) tener dedos largos y finos.

El resto de tuberías estaban bien, se comprobaron, y ya tenemos el tubo montado
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Ahora a repetir todo el proceso a la inversa (que se tarda muuucho menos que en desmontar).
ya NO huele a gasofa, y sorpendentemente, el consumo, ha bajado... aún más (ahora se evapora menos=

Ah! como dato arqueológico "curioso" encontré mientras desmontaba una bolsa de plástico bajo el panel lateral derecho, que contenía la documentación de los cinturones de seguridad, en los que "agradecían la confianza en la marca", explicaban las características técnicas de los mismos. Sabemos por esa documentación que estaban fabricados por la empresa "Norma" en Tallínn (hoy capital de Estonia) y que valían la "friolera" cifra de ... 25 rublos!
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Buen fin de semana a todos
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Nivatierrez
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MensajeTema: Re: Marchando.... una de mostazaaaa!   Marchando.... una de mostazaaaa! - Página 7 Icon_minitimeDom Sep 16, 2018 12:11 pm

Que buen curro tio, muchas gracias por seguir compartierndo con nosotros

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MensajeTema: Re: Marchando.... una de mostazaaaa!   Marchando.... una de mostazaaaa! - Página 7 Icon_minitime

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