Marchando.... una de mostazaaaa!

Pues sí, pues sí, de momento, casi 1 año después de hacerme socio.... ya tengo Niva!
Está con el "corasón partío" (vamos, que el motor está pachuchillo) y hará falta ir a por él y subirlo.
Pero como una imagen vale más que mil palabras... ahí va el mostacilla, "gorchichniy" en ruso.

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y sobre todo, MUCHAS GRACIAS al socio que me ayudó y me sigue ayudando con él. Muchas Spasibas, Maestro!
Buen martes a todos

Pues nada a disfrutarlo a tope.

Felicidades por la adquisición, ya tienes lo que querías!! No tiene mala pinta la verdad, ahora a restaurarlo y disfrutarlo para verlo pronto en las concentraciones. Un saludo!

enhorabuena con un poco de amor se queda nuevo!!!

Enhorabuena, ya verás lo que disfrutas con su "reparación"

A disfrutar mucho

Enhorabuena! Nos tienes que ir contando todo lo que le vas haciendo. ¡Animo!

Lo "dificil" ya lo tienes, que era encontrar algo en un color que te gustara...ahora lo facil que es restaurarlo entero para dejarlo a tu gusto...Digo facil porque es lo que te gusta...

hola k tal? pues ya lo tienes, ahora a currar y reparlarlo,, pero sarna con gusto no piba. a disfrutarlo

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ale a meterle mano toca

Gracias a todos! iremos poco a poco, lo primero es subirlo y luego dejarlo como nuevo mecánicamente, fiabilizando todo en la medida de lo posible.
Al menos de chapa parece bastante entero y es del color que me gustaba (otro era el azul pitufo, pero se me escapó uno en Ciudad Real con carburador KO), con lo cual le tocó al mostaza, color Lambretta... el 208 de Lada......
Saludos a todos

Hola Roberto, me alegro saludarte
Enhorabuena, ya tienes tu nivilla, ahora sí que vas a disfrutar de verdad

Enhorabuena. Si que se le ve un poco triste, pero poco a poco ya lo iras dejando en forma, que, para algunos de nosotros, es parte del encanto de este coche.

Bueno, actualizamos con el "premio a la desgracia" (lo pongo todo por orden cronológico)
El motor estaba muerto del todo
NO era blanco, era amarillo, repintado,
El motor de reemplazo, lleno de agua en la admisión
El motor de reemplazo del de reemplazo estaba bien (por fin)
Se cambia el motor.
La bomba gasofa, frita, a cogerla del motor muerto previa reconstrucción (porque la membrana estaba podrida, se pasó la gasofa al cárter, diluyó el aceite y pasó lo que todos sabemos ...)
La puesta en marcha, churruscada. A arrancarlo a manivela.
La aguja presión saceite no va y la luz tampoco enciende
Arranca y no redondea. carburador. Le meto el del motor muerto. va mejor pero sigue sin tener ralentí.
Salgo a probarlo, el embrague muerde de una manera que ya me gustaría que mordiera así mi "JuanRover" y el Niva anda como un tiro. peerooooo. ARGHHHHHH! salta la segunda, la escupe reteniendo!!! Tocará abrir cambio, seguro.
Y arreglar los pedazo podridos que tiene bajo la batería (pasa la mano), que se ha comido el pasarrueda también y el de donde bascula el asiento del conductor. Casi ná....

Meterme en tó eso, cuando el coche no me gusta (lo compré porque era amarillo, y resulta que es blanco),porque está transferido, pagao y asegurao.
Repintar el repintao, seguro que no, porque es un trabajazo, una pasta, y nunca queda bien, con lo cual a, una vez puesto en cintura y pasada ITV, se va intentando minimizar las pérdida s(porque las habrá, seguro) y a por otro. Y lo que he aprendido en el camino.

Moraleja NUNCA compréis un coche basándoos en una foto sin ir a verlo personalmenteNever and ever.
Feliz año a todos!
Me he ganao el "premio a la desgracia" o no?

Lo que si te has ganado, es el premio al tio con mejor Humor!!!

Animo compi.