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Que Lada me compro?

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Que Lada me compro? - Página 5 Empty Que Lada me compro?

Mensaje por Sergius 05.11.11 10:23

Recuerdo del primer mensaje :

Hola! pues tengo intencion de comprar un ladita "campo de trigo", que nombre más gracioso le pusieron los rusos verdad?

Aquí viene mi gran duda, que modelo y de que año lo compro? partimos de la base que tengo 2000 euros para gastar entre compra y puesta a punto. Y el seguro no tiene que salir caro, porque será el tercer corcel de la familia...



Claro tampoco estaría de más que me recomendarais puntos a chekear del ladita antes de comprarlo. Me despido de vosotros con toda la ilusión de ir de ruta con vosotros. Un abrazo grande y ladillas para tod@s!


Última edición por Sergius el 17.11.11 20:28, editado 2 veces
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Que Lada me compro? - Página 5 Empty Re: Que Lada me compro?

Mensaje por KUBI 14.11.11 12:42

Se consideran clásicos oficialmente, a partir de los 25 años. Al mio aún le faltan unos añitos, pero me refería en este caso, al segundo sentido que tu le has dado Medvedev.

Luego está, lo que ya cada uno considera o no clásico particularmente, pues no es lo mismo un Seat 600 con 25 años por ejemplo, que un Honda Civic con los mismos años, por decir algo, aunque oficialmente ambos sean clásicos, uno ha sido un modelo emblemático y el otro a lo mejor ha pasado más desapercibido.

También hay compañias que no necesariamente exigen que tenga el coche 25 años para asegurarlo como clásico, hay muchas que lo consideran clásico a partir de los 20 años, pero esto no quiere decir que el coche sea clásico, pues le faltarían 5 años.
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Que Lada me compro? - Página 5 Empty Re: Que Lada me compro?

Mensaje por galben 14.11.11 13:18

En lo del impuesto de circulación aqui en mi ayuntamiento a partir de 25 años ya no pagas.Yo tengo una furgo Ebro y con llevar los papeles ellos mismos me lo tramitaron y este año ya no me ha venido.Al que viene le toca mi Peugeot 309 librarse.El lada tendrá que esperar aun unos años...

galben
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Que Lada me compro? - Página 5 Empty Re: Que Lada me compro?

Mensaje por Sergius 14.11.11 13:53

Al final el que tengo intención de comprar no es del 91, es del 90 algo sobre el modelo? Esta supercuidado, Lo he llevado y va muy suavecito, el cuentavueltas no ha cumplido el ciclo, vamos que son reales.
Sergius
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Que Lada me compro? - Página 5 Empty Re: Que Lada me compro?

Mensaje por galben 14.11.11 15:10

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Al final el que tengo intención de comprar no es del 91, es del 90 algo sobre el modelo? Esta supercuidado, Lo he llevado y va muy suavecito, el cuentavueltas no ha cumplido el ciclo, vamos que son reales.

Coño,un niva suavecito,compralo!!! Smile
Por lo poquito que llevo con el mio creo que lo mas importante es ver si tiene podridos,el resto mas o menos se puede chapucear sin mucho lio,yo al menos será lo que me fije en el próximo que compre.(Masoquista que es uno)

galben
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Que Lada me compro? - Página 5 Empty Re: Que Lada me compro?

Mensaje por KUBI 14.11.11 18:23

La verdad es que el mio va bastante suave también, será de los raritos. Lo único que si se le oye cuando voy en ciudad, a poca velocidad, es un tintineo metálico que por lo visto se debe a unas arandelas que lleva los retenes, y que aunque se pueden quitar, es mejor no hacerlo.

¿Sabéis algo de esto?
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Mensaje por Medvedev 14.11.11 18:27

KUBI, tienes razón, al decir que no es lo mismo un 600 que un honda aunque tengan la misma edad el 600 es un coche emblemático, lo mismo le pasa al Niva, no es lo mismo un Terrano que un Niva. El Niva ha marcado la historia de los 4x4, con las novedades que introdujo en su época que estaban a años luz de lo que imperaba entonces, diseño del coche que en su época para los 4x4 que había era incluso aerodinámico, carrocería autoportante, suspensión por muelles delantera e independiente. etc.

Saludos cheers santa
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Que Lada me compro? - Página 5 Empty Re: Que Lada me compro?

Mensaje por Litri 14.11.11 19:22

Pues por precio yo me iría a por el 1600, no tienes más cojo***, pero si puedes píllate el 1.7i, más que nada porque te quitas de rollos de carburación, que es un auténtico coñazo, aunque si dispones de dinero y alguien que te lo pueda poner realmente a punto, o adptarle un Weber, pues mucho mejor, pero a priori te quitas el coñazo de la puesta a punto del carburador, los consumos desajustados, el arranque (no se si el 1.7 tiene starter automático), mejoras en el interior, los asientos del 1.6 no es que sean una maravilla, aunque yo prefiero el interior del 1.6, me parece más original y bonito, aparte de mejoras en suspensión, frenos, palieres....
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Que Lada me compro? - Página 5 Empty Re: Que Lada me compro?

Mensaje por Sergius 14.11.11 20:01

Tienes razón litri, conozco el pelmazo que supone la carburación, el capri nunca llego a usarlo ajustado, como se van de punto por no usarlo... Pero para mí estos tienen una ventajita, aunque sea pequeña, tirado no te va a dejar por carburación, irá mal, o se podrá ir parando... pero la inyección, si te falla, ahi te quedas. Que no tiene por qué fallar! y ya solo con lo que te vas a ir ahorrando de gasofa tienes para la grúa (en lo que escribo esto estoy viendo en la tele la persecución de la peli the bullit, Shocked ). Y es mucho mas romántico el salpicadero del 1.6, habrá que seguir cuidandolo mucho para que no se raje, esos diales veglia, que te entran ganas de seguir poniendo más y más...
Así que me recomendaríais cambiar y poner un Weber, tengo un 32/34 por ahi tirao lo mismo vale... jajaja. Es cambiarlo y fuera, o hay que adaptar algo... Que pasa se vuelve una ladilla menos tragona? a carburador mas gordo andará mas pero beberá en consecuencia no? Eso no se lo podeis hacer al inyección eh??? (es por autoconvencerme que haré una buena compra, jejeje)

Un abrazo niveros. Me han dicho de un taller aqui en mostoles que es un artesano del encendido y de carburadores, le llevaré al hombre el capri a ver que logra...
Sergius
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Mensaje por Medvedev 14.11.11 20:03

Litri, que yo sepa el 1.7 i, tiene el estárter automático, también los taques hidráulicos y si no me equivoco, el tensor de la cadena de distribución también es automático y por supuesto gasta menos. La única pega que yo le pongo es que la reductora le queda mas larga que al 1.6, ya que lleva un 10/39 de corona-piñón, mientras que en el 1.6 es de 10/41.

Saludos cheers santa
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Mensaje por Medvedev 14.11.11 20:06

Sergius, que capri tienes. A mi era un coche que me encantaba, aunque el único en el que subi, era el Caprin 2.8 i.

Saludos cheers santa
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