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Mensaje por Invitado 23.03.15 11:20

Buenos dias compañeros, despues de unos dias muy liado y sin poder aparecer por aqui, hoy tengo un ratillo y os quiero presentar a mi nuevo Niva.

El anterior, el negro, lo vendí y me pillé este para mi uso diario.

He decidido crear asi mi linea de Nivas, que llamaré (tal y como hacen las armadas y aviaciones)

"NIVAS de la clase IBERICA" , y serán denominados bajo el codigo N, seguido de un numero, y el nombre de alguien relevante ó hecho historico, tal que asi:

N-10 LEPANTO (el niva negro)

N-11 BLAS DE LEZO

Y asi, hoy tengo el placer de presentar a "BLAS DE LEZO", un Niva de la clase Iberica, de 1.700 cc , con caburador Bressel 34 DMS, llantas de aluminio desplazadas, neumaticos special track, aletas recortadas, amortiguadores de gas, etc.

Ya iré poniendo fotos y detalles de todo el proceso, puesto que todavia falta por ir haciendole cosillas.

En algunas de las fotos sale con neumaticos trayal y llanta original, pues es tal y como llegó a los "astilleros", jejejejejejeje.

El carburador ha sido un regalo del gran amigo Zupozitorio, es el que el llevaba en su niva. Y la verdad es que la diferencia con el carburador original es como la noche y el dia. Muchisimas gracias compañero.

Bueno, aqui lo teneis.

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Y ya digo, ya os ire contando mas sobre este N-11 Blas de Lezo. Os adelanto que ayer, vinie ndo de casa de Zupozitorio por la autovia, con las special track, subia despeñaperros a 127 km/h de GPS (no de marcador)

Cuando este todo terminado pues ya vereis todo, esque realmente me pillais en una epoca muy apretada de tiempo y muy muy liado entre medicos, trabajo, viajes,.....


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Mensaje por Chamadyco 23.03.15 11:31

Pues que disfrutes de Blas jeje. Está de lujo.

Un saludo.
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Mensaje por Medvedev 23.03.15 12:50

Que llantas más chulas llevas y que pedazo de neumáticos. Por cierto que has hecho con las Trayal. Están bien.
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Mensaje por Hernani 23.03.15 13:24

que la disfrutes, esta muy buena tu niva...

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Mensaje por NIrVAna 23.03.15 13:35

esta muy guapo! Lo de las llantas, que calladito lo tenias...
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Mensaje por nivalberto 23.03.15 16:03

Que disfrutes de la maquina, ya te dije que yo también tenia un 1.7 carburador, aunque con el carburador de serie, haber si me busco uno como el tuyo, que quiero que mejore.
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Mensaje por aitoter3 23.03.15 16:17

Que pepino jejejejejejej, ya me gustaria a mi ponerle el dms...
Ahora a disfrutarlo legi!!!!
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Mensaje por vicentin 23.03.15 19:49

hola que tal? enhorabuena por esa nueva maquina, el BLAS DE LEZO que lleve con orgullo ese nombre que tanta historia tiene para la armada española, se cagaron los yanquis en cuba hace ya muchos años,. ya sabiamos que algo tramabas !!!!pajaro!!!!!, pues nada a disfrutarlo en marruecos, ponle una pegatina en el morro bien grande BLAS DE LEZO y que te tengan respeto. un saludo
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Mensaje por AQUILINO 23.03.15 20:46

Qué putilla eres, como te lo tenís calladito....aparto chulo ,chulo..encima "tocado" por el maestro Zupo...un avión
Enhorabuena. Ya puedes empezar a quitar hierros ( defensas, baca, estriberas, paragolpes...)
Saludos

========================================================================================


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Mensaje por pepex 23.03.15 21:34

Muy, muy guapo, que lo disfrutes. Y cuidado con Pegasus.
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Mensaje por Exilion 23.03.15 22:34

No veeeas , se ve el coche bastante cuidado , por lo menos alo que respecta al interior , pues nada a disfrutarlo !!!
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Mensaje por Invitado 24.03.15 12:30

Muchas gracias a todos. Me alegro que os guste.

La verdad es que estoy muy contento con el.

Ya os ire poniendo mas cosillas que le voy a hacer, jejejeje

Aqui algunas foticos, jejeje

Diferencia de las trayal a las special track.......no hay color...jejejeje, y encima las ruedas de aluminio con las special track puestas, pesan casi la mitad que las originales de chapa con las trayal.

[img][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen][/img]

Aqui, mi cuñado cortando aletas, un trabajo fantastico que se curró.

[img][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen][/img]

Cortamos delanteras y traseras, claro. Y ademas, despues de cortar pues plegamos los bordes de chapa hacia adentro de manera muy profesional para que quedara mejor y sin filos. Aunque los aletines lo tapan, esta claro, pero por si acaso, siempre es mejor que no queden filos de ningun tipo.

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Mensaje por Invitado 24.03.15 13:58

Buen curro Legi, me gusta el plan B Wink Wink Wink

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Mensaje por DAC4X4 24.03.15 14:04

Muy cuidadito se ve,que lo disfrutes.

As comentado que es un 1.7 carburador pero el interior es de un 1.6 no??

Saludos.
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Mensaje por Invitado 24.03.15 14:18

Esque el 1.7 carburador es el mismo interior que el 1.6


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