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niva desde alpes!

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Mensaje por joan_ido 23.03.12 19:17

hola! despues de un tiempo registrado en el foro, solo como observador, me presento formalmente, despues de haber comprado un niva, que es el siguiente, no se ve muy bien en la foto, pero es bonica.

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Se trata de un niva de 2002 1.7 que funciona a gasolina y gpl con 50.000km que le hemos comprado a un paciente de mi novia por 650 con itv francesa para dos años y bueno... algunas cosillas para revisar como una fuga de aceite que creo viene de la tapa de balancines pero no estoy seguro, y algun podridete de chapa por el paso de rueda, pero bueno, por ese precio solo habia nivas de carburación rotos para usar como coche donante, asi que no ha salido tan mal la jugada.

Ahora me presento yo un poco mejor, que solo he hablado del niva, pues bueno, soy valenciano, de real de montroi, pero vivo en villarlurin, un pueblo de la savoya francesa, en mi casa siempre han habido coches 4x4, mi padre estaba metido en los 90 en travesias que se montaban en l'alcudia como siete sierras, pujaxuquer i alguna mas del grupo trafec3, y por casa han pasado un suzuki sj410 un defender 90 tdi y un auverland que nos dio mas por saco que otra cosa... mas tarde un vitara jx 5 puertas, pero ya no habia tanto dinero como para meter el coche en berenjenales, yo aprendí a conducir con el defender, y el primer año de carnet fue mi coche hasta que se vendió. Ahora ha caido el niva, mas que nada por el precio en que se nos quedó, que el gpl va barato y compensa y que este verano, cuando se deshaga la barbaridad de nieve y hielo que hay ahora mismo aqui arriba creo que va a dar mucho juego.

Bueno, un saludo a todos, y gracias por mantener el foro, pues creo que sin haberme primero enganchado a leer posts no me hubiera entrado la vena de comprar el niva!

joan_ido
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Mensaje por nivalberto 23.03.12 19:22

Hola joan_ido bienvenido por estos barrios del lada niva.
Como no te quedaste con el defender? ese no se queda en cualquier sitio.¿te dio problemas?
Un saludo cheers
nivalberto
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Mensaje por joan_ido 23.03.12 19:40

tenia ya unos 500.000, y desde que lo compramos pues todos los fines de semana practicamente dandole guerra sacando rutometros, algun trial y unos 3 viajes a marruecos, llegó un momento que la economia en casa ya no podía aguantar la afición y mi padre perdió el interés, tambien yo en esa época le daba mas al enduro y a la bici, el coche me llamaba, pero tampoco tanto... ahora mismo no lo hubiera vendido ni de coña, ya que en moto, el perro y la novia no pueden venir, ni te puedes tirar dias por la montaña haciendo vivacs... de todas maneras, para lo que quiero hacer, con el niva sobra por todos lados, y me flipa la estética que tiene y el aire viejuno, aunque cada vez que veo un defender me entra algo parecido a la morriña...

joan_ido
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Mensaje por Nivero4x4 23.03.12 19:56

Bienvenido!!! Pasa y ponte comodo!
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Mensaje por Camarada 23.03.12 20:55

Bienvenido Joan.
Yo también soy de Valencia aunque ahora vivo en Alcoy , a 100 kilómetros.
Me alegra mucho ver que cada vez hay mas paisanos por aquí , aunque vivas tan lejos , jejeje.
Cuéntanos un poco eso del GLP. Yo lo conozco porque he leido bastante sobre el tema , pero jamás pensé que lo vería en un Niva , jejeje. ¿ Que consumos tienes funcionando con gas ??.

Un saludo.
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Mensaje por joan_ido 23.03.12 21:16

pues por ahora, tengo el niva unas 3 semanas, y lo he movido poco... pero por lo que he leido por un foro de niva frances, el consumo de gpl en el inyeccion ronda los 12 o 13 litros a los 100 (el consumo en teoria tendria que ser mas alto que el de gasolina, pero se compensa con el precio del gas que ahora esta a 0'85), esta semana de todas maneras, haré cuentas poniendo parcial a cero al llenar, y ver que cifras me da... aqui está muy extendido, de hecho se puede comprar en el concesionario nuevo desde el año 2000 el niva con la adaptación de gpl, otro punto a favor que le veo, que en rutas largas, doblas la autonomia, al contar con el depósito normal de gasolina y el de gas, pudiendo elegir con que funcionas, respecto a la potencia, tambien se supone que con el gas, tendría que tirar un poco menos, pero tampoco le piso demasiado, y por ahora no lo noto.

joan_ido
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Mensaje por Camarada 23.03.12 21:22

Podrías poner algunas fotos de la instalación , del depósito , del tapón de llenado , los mandos de control desde donde cambias de gasolina a gas etc..
Supongo que al cambiar a gas , el coche irá un poco mas fino , ¿ no ??. Por lo menos eso tengo yo entendido , que hace algo menos de ruido y va mejor el motor.

Saludos.
Camarada
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Mensaje por Deski 24.03.12 9:09

Bienvenido y bonita foto.
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Mensaje por Niva'87 24.03.12 11:42

Coincido con otros, bonita foto, y si le fuerzas el contraste quizá aún quede mejor. Pero así mola igualmente!!
Lo del GLP yo lo llevo en la cabeza desde que lo compré, pero creía que el GLP iba por debado de 0'50€/litro... al precio que has indicado se tarda mucho en amortizar la inversión de la adaptación. De modo que iré descartándolo, supongo. Sad

Me hacce gracia que uses la palabra "morriña" para definir el sentimiento ese... a menudo he creído que esa palabra era más gallega que castellana. Los gallegos sí que somos mundialmente conocidos por el sentimiento de morriña... echamos de menos Galicia desde que entramos al Bierzo jajajajaja
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Mensaje por Nivero4x4 24.03.12 12:09

El Glp si necesitas mas informacion tambien lo llevan en el de Medina Motor la verdad que dicen que con un deposito o asi creo que hacen 500km mas luego el normal claro..osea que unos 900km mas o menos...
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Mensaje por joan_ido 25.03.12 21:00

yo aun no lo he medido, tambien he de decir, que aun tengo que llevar a poner a punto el mio... mas que nada que me pierde una burrada de aceite por la tapa de balancines ya que tengo un tornillo pasado, pero en cuanto esté todo listo, le saco la media, le hago fotillos para ver el sistema...

Por ahora, llené el depósito y mas o menos, pero sin fijarme bien me salió algo cercano a un 15... pero casi todo por puerto de montaña en segunda y tercera.

De todas maneras, por lo que estoy leyendo en foros franceses el consumo en gpl es mas alto que con gasolina, la gente habla desde unos 11 a los cien por carretera en plan tranqui, a 15 manteniendo cruceros de 120/130 (si, un poco fantasma el tipo), tambien depende del modelo de niva, si es monopunto o multipunto... despues los precios, varia, pero ultimamente está subiendo, ahora está en algunas a 0'75 y en las mas caras a 0'90, lastima que yo no tenga ninguna barata cerca de casa, pero aun asi, sale a cuenta si comparas con los 1'60 de la sin plomo 95, o en algunas estaciones la he visto a 1,75.

Si alguien entiende francés en este foro hay bastante información sobre nivas inyección y gpl, ya que aqui, se ven muchos, yo casi veo mas nivas por aqui del 2000 en adelante, que carburador...

camarada, en cuanto tenga un rato le hago unas fotos de la instalación y todo el asunto, aunque tampoco puedo responder demasiadas cosas porque no tengo ni idea de como funciona y de mecánica, por ahora poco me he ensuciado las manos de grasa... aunque me parece que con el niva, mucho rato limpias no van a estar Very Happy

joan_ido
Por lo menos te has presentado.


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Mensaje por AQUILINO 25.03.12 21:07

Bienvenido. Lo del consumo de gas , como bien dice otro forero, lo instala y comercializa Medina Motor.
Teóricamente tendría que haber un determinado número de surtidores de este producto,como se recauda menos impuestos que con la gasolina, no se ha "prestado" mucha atención. Desde luego en el resto de Europa ,creo, sí se cumple el nº de surtidores por país según la recomendación de CEE
Saludos
AQUILINO
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SOCIO FUNDADOR
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Mensaje por Camarada 25.03.12 21:54

Aquí en España está este tema todavía muy verde.
Hasta hace poco , tenías varias ayudas al montar este sistema. Te subvencionaban parte de la instalación e incluso te regalaban unos 100 litros de gas aproximádamente. Las ayudas o subvenciones te llegaban al tiempo , y la verdad es que al final de la corrida era poca la inversión que hacías. Hoy en día no se como estará el tema , pero lo que sí es cierto es que no se le hace ningún tipo de publicidad de ningún tipo , porque no interesa.
Es mucho mas ecológico , porque contamina menos y es mucho mas limpio , y ahora que estamos en el plan en que estamos , se supone que deberían de promocionar mas este sistema , pero como recaudan menos......no interesa. Al final de la corrida , es mas importante el dinero que recaudan que la ecología , por mucho que nos quieran hacer creer que están haciendo lo imposible por salvar el planeta.

Saludos.
Camarada
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Mensaje por Niva'87 26.03.12 4:54

Vale, pero entonces ¿alguien lo ha contactado con Medina Motor??

Si no es así ya contactaré yo y veremos qué me dicen, cuentan...
Niva'87
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Mensaje por Jassius 26.03.12 18:22

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Vale, pero entonces ¿alguien lo ha contactado con Medina Motor??

Si no es así ya contactaré yo y veremos qué me dicen, cuentan...

Como mínimo el suyo (Medina Motor) que llevaron a la quedada de Zaragoza lo tienen convertido y funcionando, así que puedes certificar que saben como hacerlo andar a gas Laughing A parte ellos te informarán de la normativa, aunque intuyo que las ayudas y beneficios van a variar según la comunidad autónoma.
Jassius
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