desde almeria hola..

Recuerdo del primer mensaje :

pues hola a todos,llevo tiempo leyendo este foro ya que siempre he querido un niva,aunque siempre han dicho..escrito cosas muy malas acerca de el..cosa que me importa tres leches..el consumo y las averias no me importa y menos el confort o el tener que ir a 80..actualmente me muevo en un corsa A y de todoterreno tengo un jeep comando que en breve me lo quito de encima porque ha sido un poco decepcionante..yo soy de coches viejos,y gasolina. he tenido muchos y modernos y nada que no me gustan pero ahora no es el tema.yo quiero un coche para la nieve y creia que el comando era lo ideal..ya que no veia nivas con precios razonables o que estubieran de casa estrictamente..pues me tire a por el jeep. y si en llano va muy bien y sube mucha cuesta y tal..pero a 5 por hora y en reductora..en primera larga se para directamente..como pise la arena..en fin yo se que el lada es mi coche rutero por defecto y tengo una unidad encontrada de origen y en muy buen estado en 1000 euros y este domingo ire a verlo y si esta como dice le pago la mitad y a traerselo en unos dias. y los mas veteranos que me vallan revelando el futuro de averias y reparaciones y cosas a tener en cuenta y precauciones jaja aunque yo no soy un burro con los coches,eso de pegar saltos atravesar rios con peñotes a 60 nono yo solo nieve,arena,y pistas de montaña y despacito. soy muy minucioso con esas cosas..asi que nada ojala este bien porque es el unico de almeria que he visto decente y nada y poniendome los dientes largos jaja un saludoo

Salu2, la que baja al paragolpes trasero no hace falta quitarla ni homologarla.

Las bacas no se homologan que yo sepa. Seguro que con la ley en la mano deberían tener un certificado CE y una contraseña de homologación europea E... pero la realidad es que, como bien dice Bielas, no conozco a nadie que le hayan dado desfavorable por la baca.

Saludos.

De ser así , si me hago con la que baja a los faros traseros no la cortaré. Gracias por la info.