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Tenemos 3380 miembros registradosEl último usuario registrado es pedro candelas davila
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Presentacion
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Nivatierrez
AQUILINO
pescao
josepmaria
NIrVAna
Aregino
10 participantes
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Presentacion
Recuerdo del primer mensaje :
Hola a todos, me presento desde Gipuzkoa, estoy buscando un lada niva mas que nada para ir al monte ya que para carretera tengo otro coche, el caso es que no se que modelo elegir, tengo mirados dos uno es el 1.6 carburador y el otro el 1.9d, los dos estan parecidos de precio y el estado de los dos es bastante bueno.
Os agradeceria vuestas opiniones, ya que estoy algo indeciso
Hola a todos, me presento desde Gipuzkoa, estoy buscando un lada niva mas que nada para ir al monte ya que para carretera tengo otro coche, el caso es que no se que modelo elegir, tengo mirados dos uno es el 1.6 carburador y el otro el 1.9d, los dos estan parecidos de precio y el estado de los dos es bastante bueno.
Os agradeceria vuestas opiniones, ya que estoy algo indeciso
Aregino- Por lo menos te has presentado.
Re: Presentacion
Pues no se exactamente, pero no creo que antes del 99-2000 (pudiera ser pero no lo creo)
Los inyeccion multipunto las ventajas que tienen es que ganan en fiabilidad, prestaciones, consumos.
Los carburación suelen ser guerreros para arrancar y salvo que tengas un buen mecánico te será muy dificil dejarlo fino, luego me ha comentado el gran Nikniva que en cuestas muy pinas los inyección arrancan si o si. Los 1,6 tambien tienen el problema del encendido, en el 90% de los casos es por platinos, y muy pocas unidades se encuentran con encendido electronico, con el consiguiente problema de ajustar platinos, revisar el condensador, etc.
Problemas del 1,7? Pues tambien tiene, por ejemplo pierde altura de vadeo (salvo modificación) porque la centralita va a la altura de los pies, los grupos son más largos y si tienes problemas electronicos pues suele costar dar con ellos, ya que la centralita es ligeramente pobre y no da casi información por obd.
Un saludo
Los inyeccion multipunto las ventajas que tienen es que ganan en fiabilidad, prestaciones, consumos.
Los carburación suelen ser guerreros para arrancar y salvo que tengas un buen mecánico te será muy dificil dejarlo fino, luego me ha comentado el gran Nikniva que en cuestas muy pinas los inyección arrancan si o si. Los 1,6 tambien tienen el problema del encendido, en el 90% de los casos es por platinos, y muy pocas unidades se encuentran con encendido electronico, con el consiguiente problema de ajustar platinos, revisar el condensador, etc.
Problemas del 1,7? Pues tambien tiene, por ejemplo pierde altura de vadeo (salvo modificación) porque la centralita va a la altura de los pies, los grupos son más largos y si tienes problemas electronicos pues suele costar dar con ellos, ya que la centralita es ligeramente pobre y no da casi información por obd.
Un saludo
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Club Lada Niva España, asociación inscrita en el Registro Nacional de Asociaciones, dependiente del Ministerio del Interior : sección 1ª / número nacional; 617997 y con CIf: G23804644
Nivatierrez- SOCIO FUNDADOR
Re: Presentacion
Esta bien saberlo, pero con el presupuesto que tengo (unos 900€) no creo que encuentre ninguno con inyeccion multipunto, asi que nada, ahora solo me toca buscar uno que este bien y se ajuste a mi presupuesto, ya que el que tenia mirado lo han vendido
Tengo que fijarme en algo en especial a la hora de comprarlo?
Muchas gracias por todo, me estais siendo de gran ayuda.
Tengo que fijarme en algo en especial a la hora de comprarlo?
Muchas gracias por todo, me estais siendo de gran ayuda.
Aregino- Por lo menos te has presentado.
Re: Presentacion
bienvenido amigo...
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H3RN@N!
Hernani- Niverillo
Re: Presentacion
Gonzalo1916v escribió:Bienvenido, sin duda busca gasolina y si puedes un inyeccion multipunto!
traidor¡¡¡¡
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Mi lada no corre, llega
Club Lada Niva España, asociación inscrita en el Registro Nacional de Asociaciones, dependiente del Ministerio del Interior : sección 1ª / número nacional; 617997 y con CIf: G23804644
AQUILINO- SOCIO FUNDADOR
Re: Presentacion
Hola a todos. Soy Markitos, llevo unos días curioseando por este foro y estoy alucinado del tratamiento e información que dais. Como e pillado un niva hace poco, lo primero que voy hacer es darme de alta en el club, y luego poco a poco y con vuestro conocimiento sobre esta maquina iré haciendole cosillas. Os pido un poco de paciencia, es la primera vez que entro en un foro, y la informática y yo somos enemigos íntimos.
Markitos- Nivero Novato
Re: Presentacion
hola que tal? bienvenido markitos, te pasa lo que ami, la informatica, el carburador del niva y yo somos enemigos intimos, un saludo
vicentin- SOCIO FUNDADOR
Re: Presentacion
Como os decía, soy nulo con la informática, no consigo abrir el formulario desde el teléfono. lo intentare mañana
Markitos- Nivero Novato
Re: Presentacion
Yo compre un diesel hace tres meses, de motor esta bastante bien, pero el interior y chapa necesita bastante dedicación. En principio le compre para caza y pesca, pero cada día le cojo más gusto al ruso, y le quiero curiosear un poco. Buno me presento oficialmente , soy Marcos de un pueblo de Palencia y aquí empiezo mi andadura en la familia niva.un saludo para todos
Markitos- Nivero Novato
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