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Hoy presentación del equipo Lady Niva Team

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Mensaje por nivamania 04.04.14 14:17

Recuerdo del primer mensaje :

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Mensaje por Medvedev 21.04.14 11:26

Es curioso que al final lleven los neumáticos originales del Niva, yo tenía entendido que iban a ponerle unos neumáticos de montaña, pero más tipo como los que lleva nikniva, pero al final se ve que le pusieron los originales del Niva. Bueno pues después de 2.000 kilómetros por las tierras de Marruecos, espero que se hayan comportado a la altura de las circunstancias

Saludos
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Mensaje por Invitado 21.04.14 12:24

Si, porque ademas, en la primera foto de este post, del cartel de presentacion, lleva neumaticos tipo fedima xtreme si no me engaña la vista. Y en esta ultima las ruedas originales.

Si es que las originales y en su medida original va muy bien....ya se que no son tan espectaculares como otras que hace que el niva parezca como "mas coche", "mas bestia", pero que al final, las originales van muy bien para todo, se defienden muy bien. Y mas en terrenos aridos y pistas como las de marruecos.

Bueno, a ver cuando regresen que nos cuentan, a ver si se pasan por aqui a comentar algo.
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Mensaje por Medvedev 21.04.14 12:28

Nivamania me ha dicho que ya están en Barcelona, que no saben la clasificación, y que este año ha sido un poquito caos. Me imagino que pronto nos pondrá fotos y a ver si nos hace algun vídeo

Saludos
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Mensaje por AQUILINO 21.04.14 13:08

El grupo que estuvo en la edición de diciembre 2013 ( la anterior a esta) tampoco vinieron nada contentos...más bien lo contrario ; se quejaron mucho d ela organización y del sistema de puntuación- Eran 3 vehículos y un de ellos preparado exclusivamente para este evento ( El lada que llevaban Abel Medina y Humbertx)
Saludos
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Mensaje por Medvedev 21.04.14 13:15

Aquilino, lástima que lo comentes ahora, no tenemos ningún vídeo de este Niva, haciendo la ruta de la Challenge del año pasado, pregunta a ver si tienen algún vídeo o alguna foto y las cuelgas aquí que aunque fuera un desastre nos gustaría verlas

Y por cierto alguien sabe cada categoría como puede ir, que normativa hay, es que yo la verdad no me entero, igual veo coches que son pura serie y otros que parecen preparados.

Nivamania, me ha dicho que en cuanto pueda hará el reportaje de lo que fue esta aventura para Mercè y Clara.

Saludos
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Mensaje por nivamania 21.04.14 15:43

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Última edición por nivamania el 21.04.14 15:46, editado 1 vez
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Mensaje por nivamania 21.04.14 15:45

Hay mucho por contar. Comienzo por la sesión de fotos.

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Mensaje por nivamania 21.04.14 15:49

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Mensaje por nivamania 21.04.14 16:35

Esta edición por parte de la organización ha sido un auténtico desastre de hay que no hayan clasificaciones. Al parecer una gran parte del equipo colaborador ha dejado de trabajar en este proyecto y les ha pasado mucha factura. Menos mal que no ha habido percances graves, si no se les hubiese caigo el pelo. Sólo hubo un accidente a 3 kilómetros del camping donde estaban alojados, unos ingleses dieron 2 vueltas de campana al meter la rueda en un badén. La asistencia tardó 45 minutos. La gente estuvo muy enfadada y la organización se escondía para que no se los comieran. Dejando este apartado a un lado, la categoría GR de este año ha sido durísima para todos los equipos y más para los coches de serie, el único en la historia de la Maroc Challenge, el Niva de la Mercè y Clara. Las han pasado muy jodidas pero su tenacidad les daba fuerzas para completar todas las etapas dentro del tiempo. Los continuos problemas de carburación les han ocasionado muchísimos problemas en cadena. Todo lo han tenido que pasar a base de revoluciones y con el starter puesto, si no el coche se paraba. Al no poder bajar la velocidad, el coche sufrió de valiente, rotura de chasis, rotura de dirección, 4 amortiguadores, se quedaron con la barra estabilizadora colgando, se salieron de la carretera debido a la dirección, pero aún así acabaron todas las etapas y dentro del tiempo. Debido al mal estado de la dirección se comieron por dentro las ruedas Fedima obligando a colocar las ruedas rusas. La organización lleva a unos mecánicos autóctonos de la zona para reparar las incidencias en los campamentos base. Estos llevaban muchos días sin dormir debido al gran volumen de coches con averías, más que la gente negocia el precio de la reparación y muchos les pagaban con alcohol, estos buenos hombres iban borrachos como cubas y le dejaron a Mercè la alineación del coche peor de lo que estaba. A todo esto tienes que pasar la noche con ellos si no no te reparan el coche. Al día siguiente se vuelven a merendar las ruedas rusas. La 4ª etapa fue la peor de todas, todo era piedras y más piedras y no había escapatoria, si te metías con problemas mecánicos no te pueden rescatar hasta el día siguiente. Pero Mercè no se freno y a pesar de seguir con los dichosos problemas mecánicos y de dirección allí que fueron. La carrocería por detrás se les rajo y se quedaron enganchadas en una duna todas solas. A base de coraje y de un gran esfuerzo de pala lograron sacar el coche y completaron la dichosa etapa con final en la playa. En el pueblo un soldador les hizo una brillante reparación a la carrocería. Después de pasarlas canutas y de alguna que otra estafa, se sienten súper felices de haber completado esta dura edición junto a Gigantes preparados conducidos por hombres que no se hacían de cruces que dos heroicas mujeres con un modesto coche sin conocimientos de mecánica hubieran llegado y dentro de los tiempos.

¡  ENHORABUENA!


Última edición por nivamania el 21.04.14 22:09, editado 6 veces
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Mensaje por nivamania 21.04.14 16:39

Además en esa 4ª etapa, se les estropeo el ventilador adicional que llenaban instalado y el coche con el ventilador de serie se les ponía a parir, pero aún así el rusito aguanto.
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Mensaje por nivamania 21.04.14 16:43

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Mercè comenta que este año ha visto muchas averías de juntas de culata y muelles rotos, entre otros.

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Mensaje por kumek0 21.04.14 16:44

Oye gracias por la sesión de fotos Wink , que yo cada vez que conecto para intentar ver algo de los videos , solo oigo el audio.

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Mensaje por nivamania 21.04.14 16:49

Los problemas de carburación se los miraron muchos buenos mecánicos y tras muchas pruebas los problemas persistían.

Moraleja:

Si el año pasado fuiste con el de serie y no tuviste problemas, vuelve con el de serie para otra edición futura aunque el otro te de mejores prestaciones.

El carburador de serie esta probado y testeado para todo tipo de situaciones extremas.


Última edición por nivamania el 21.04.14 22:17, editado 1 vez
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Mensaje por Medvedev 21.04.14 16:58

Nivamania, muchas gracias por las fotos y por el reportaje de su aventura que esto sí que ha sido una aventura inolvidable, lástima de la mala organización, pero al menos el rusito ha aguantado como ha podido pero no ha dejado tiradas a nuestra heroínas Mercè y Clara, hay que ver que voluntad de hierro que tienen estas dos muchachas a las cuales las felicito desde estas páginas

Nivamania, tenemos que hacer para finales de mayo una pequeña salidita y que vengan ellas, si no quieren a la ruta, al menos si a la comida final a la que tenemos que invitarlas ya que se lo merecen y así poder cambiar impresiones y que nos cuenten de viva voz su experiencia, y si fuera posible si es que tienen el pobre Niva arreglado que lo traigan pero solamente para que lo veamos y podamos hacerle unas fotografías. Y si tuvieran algún vídeo de la aventura o una buen montaje con fotos (que tú sabes hacerlas de maravilla), pasárnoslas en esta comida.

Los compañeros del foro que den su opinión

Saludos
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Mensaje por nivamania 21.04.14 17:34

Ah! a lo último también se les estropeo el motor de arranque debido al uso frecuente por no aguantar el relentí.
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