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buenass vuelvo al tanke ruso!!

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Mensaje por dannyfg 05.03.14 18:40

Recuerdo del primer mensaje :

Hola soy de gipuzkoa, no soy mucho de ordenadores pero me a dado el puntazo de hacerme miembro de este foro para que dentro de lo que pueda ayudar y ser ayudado, jaj, os presento a mi nuevo tanke ruso
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dannyfg
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Mensaje por NIrVAna 09.03.14 11:46

Nik, ¡Como me gusta tu nueva prima!
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Mensaje por Invitado 09.03.14 11:47

No. No es turbo, se lo van a poner cuando lo monten. Uno al parecer pequeñito, que esta especialmente diseñado para aumentar los bajos, la entrega de potencia desde casi el ralentí. Ah!!! Y no se que modelo de centralita que es de competicion, osea, que no es la original.




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Mensaje por Medvedev 09.03.14 12:18

Por cierto nikniva esta nueva amiga o prima o lo que sea no veas como esta, que da ganas de transformarse uno en Niva

Saludos
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Mensaje por Invitado 09.03.14 13:30

Incluso a un muerto le gustaria esa prima miaaaaa. Medve, niva mia fijao en el niva... lol! lol! lol!

Joder Legi, tal y como lo pintas vas a tener uno de los mejores nivas del mercaoooo, ni bronto ni leches, nuevo modelo, niva Legi...

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Mensaje por Invitado 09.03.14 13:41

Bueno, ya veremos a ver como termina la cosa.

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Mensaje por Pegasus 09.03.14 21:43

LEGI escribió:Con impuestos, y sin contar el transporte se te pone en cerca de los 11.000. Ahora luego homologar, etc.
Pero esta muy bien.

Poderse se puede. Cuando regrese a España de mis años en Texas, me traje un Mercury Cougar Eliminator que compre alli y usaba por alli.
Aqui lo tuve unos cinco meses con matricula gringa. empeze los tramites para matricularlo aqui. Y me dijeron que como ese coche nunca se habia vendido aqui pues que habia que homologarlo para poder matricularlo. Y ya no me acuerdo de cuanto era y de tods las pruebas que tenia que pasar, pero si que me eche para atras. Y e caso es que un dia se me acercó una mujer al coche, yankee, en madrid que pensaba que yo er gringo clro al ver el coche. Le conte la historia y demas y me dijo que me compraba el coche. Asi que se lo vendí, y ella si que le puso matricula española, porque mantuve relacion con ella unos años hasta que se piró a gringolandia. Eso si, yo se lo vendí muy barato.

Lo que se es que le pegaban unos palos las aseguradoras del copón. Y me imagino que con cualquier niva homologado por un particular, de los cuales no existan muchas unidades aqui, seguro seguro que las aseguradoras te meteran un buen palo con esa excusa.



Legi, pues seguro que hay un atajo que los comunes mortales no conocemos. El año '88 le compré a un subastero que se había adjudicado 50 vehículos (patrullas, pick up, coches de representación, camiones medio tonelaje, etc) en una subasta de la Base USA de Zaragoza, un sedán AMC Matador V8 con motor 304 de la policía de la base y recuerdo que en ningún momento se planteó problema alguno a la hora de matricularlo. Vamos, y seguro que Matador en España no se habían traído ni homologado nunca. Si es que ya sabes, el que tiene padrino ... por cierto que el seguro, que lo conseguí a través del agente de seguros del vendedor, era baratísimo. Y los repuestos de Automóviles Americanos de Madrid, tirados de precio. Muy b uen regusto me dejó aquel coche pero con un carburador de cuádruple cuerpo los consumos eran de ciencia ficción... que ruina.
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Mensaje por Invitado 10.03.14 8:16

Seguro que si. Pero, como me surgio la oportunidad de quitarmelo de encima. Y esque como bien dices, el consumo era la repera, acostumbrado a los precios de gasolina USA, al llegar aqui, cada vez que iba de madrid al pueblo (230kms), me chupaba la mitad de la nomina del mes, jejejejejejeje
Imagina, (bueno tu sabes de lo que va al haber tenido un matador), 7.000 cc V8 335CV con dos carburadores cuadruples. Una pasada. Una maravilla. Pero que necesitaba el camion de la campsa detras literalemnte, jejejeje. El niva a su lado, un mechero, jejejejeje


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Mensaje por Pegasus 10.03.14 13:34

Tú lo has dicho, una ruina y una maravilla. Todo a la vez.
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Mensaje por Invitado 10.03.14 13:57

@Pegasus escribió:Tú lo has dicho, una ruina y una maravilla. Todo a la vez.

Una ruina aqui. porque cuando yo me vine de USA, costaba un galon de gasolina, casi lo que aqui un litro. Osea, casi 4 litros la de gasolina lo que aqui un litro. Y ademas era en pesetas, que parece que cundia mas, jejejejeje.


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