buenass vuelvo al tanke ruso!!

LEGI escribió:Con impuestos, y sin contar el transporte se te pone en cerca de los 11.000. Ahora luego homologar, etc.
Pero esta muy bien.

Poderse se puede. Cuando regrese a España de mis años en Texas, me traje un Mercury Cougar Eliminator que compre alli y usaba por alli.
Aqui lo tuve unos cinco meses con matricula gringa. empeze los tramites para matricularlo aqui. Y me dijeron que como ese coche nunca se habia vendido aqui pues que habia que homologarlo para poder matricularlo. Y ya no me acuerdo de cuanto era y de tods las pruebas que tenia que pasar, pero si que me eche para atras. Y e caso es que un dia se me acercó una mujer al coche, yankee, en madrid que pensaba que yo er gringo clro al ver el coche. Le conte la historia y demas y me dijo que me compraba el coche. Asi que se lo vendí, y ella si que le puso matricula española, porque mantuve relacion con ella unos años hasta que se piró a gringolandia. Eso si, yo se lo vendí muy barato.

Lo que se es que le pegaban unos palos las aseguradoras del copón. Y me imagino que con cualquier niva homologado por un particular, de los cuales no existan muchas unidades aqui, seguro seguro que las aseguradoras te meteran un buen palo con esa excusa.

Pegasus escribió:Tú lo has dicho, una ruina y una maravilla. Todo a la vez.