Hola desde Mataró

Recuerdo del primer mensaje :

Muy buenas a todos los foreros.

Aquí me presento. La verdad es que no soy nuevo que se diga, pero hasta ahora no he posteado y ¡en algún momento tenía que cambiar eso!!! Así que aquí está la presentación.

Como digo no es que sea nuevo. Ya estaba en el foro oscuro y cuando se hizo este nuevo me registré... pero hasta hoy. Lo he ido visitando regularmente, pero no me he dignado a escribir. En cualquier caso de ahora en adelante, prometo ser más participativo. En cuanto a nivista o nivero tampoco es que sea nuevo. Llevo ya casi 7 años con latilla rusa (y los que me quedan) y voy ya por mi segundo Niva. Como hacer una presentación total sería muy muy largo, la voy a hacer en dos partes, una para cada Niva, jajaja.

Todo empezó un maravilloso día de marzo de 2005. Andaba buscando un 4x4 para usar solo por montaña (para hacer kilómetros mejor un diesel con airbags y esas cosas), es decir solo como vehículo de ocio. La verdad es que no quería un Niva, ya que por lo que había escuchado tenían muchas averías (vaya, que no tenía ni idea, lo que hace el desconocimiento). Andaba buscando un reputado Samurai o SJ, pero todo lo que encontraba que no estuviese para tirar costaba 3.000 0 3.500€ y no me decidía por ninguno. Hasta que un día encontré un Niva por 1.000€ ¡¡¡con aire acondicionado!!! El caso es que soy muy caluroso y el aire acondicionado me hizo darle una oportunidad e irlo a ver. Me encontré con un coche muy cuidado, que dormía en garaje (salpicadero a salvo de rayos uva sin una grieta), muy cuidado de chapa (impecable), todo genial. El estado del coche era estupendo. El dueño (que lo vendía por haberse comprado un Terrano II) era bastante manitas y lo tenía muy mimado. Además como se lo hacía todo él, me dio muchos consejos de mantenimiento y reparaciones. Pero sobre todo, ¡el aire acondicionado enfriaba del carajo!, así que no lo dudé y me lo quedé. Lo único que necesitaba eran unas ruedas nuevas. Por suerte traía llantas de 15", así que buscando cubiertas me decidí por unas Yokohama Geolandar AT en 195/85/15. Aquí va una foto del chico con sus zapatitos nuevos.

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Mucho mucho disfrute. La verdad es que este coche es puro disfrute. Viajes, rutas, trialeras. Mis primeras salidas a la nieve. Aunque estoy a nivel del mar, no dudaba en escalar a la montaña para encontrar nieve en invierno y descubrí la superficie que más me gusta para practicar el 4x4. Por cierto, las Yokohama se defendían bien en lo blanco.

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Para aumentar sus capacidades offroad le puse unas Insa Turbo Sahara en medida 215/75/15 (la máxima homologada). La verdad es que gané un poco en montaña aunque perdí mucho en asfalto, pero nunca me arrepentí porque el coche lo tengo solo para rodar por montaña. Por aquella época también hacía viajecillos y rutillas largas con él, pero sobre todo muchas trialeras, es lo que más me gusta. Actualmente sigo trialeando pero menos, pero por aquella época andaba de trialera en trialera. De hecho en Tarragona la gente del club Tortugatt (una gente majísima, aunque me queda algo lejos), organizaba unos triales muy majos, a los cuales estube yendo durante dos años (hasta que dejaron de hacerlos). En esos triales me lo pasé genial y pude aplicar lo aprendido en tantas y tantas trialeras que había hecho. No en vano, hay que decir que el Niva estaba de serie (solo con las 215), me inscribía en la categoría de "preparados" porque la de vehículos de serie era muy facil. ¡Y conseguí 3 podios!!! (dos terceros y un segundo de unos 10 triales disputados, contra coches mucho más preparadaos que mi Niva). Me lo pasaba teta. Aquí van un par de fotos de los triales.

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De hecho como se puede ver en la primera foto de estas de los triales, el niva ya no tiene los adhesivos laterales azules. Eso es porque lo pinté, pero eso os lo contaré en el próximo capítulo, jajaja

NIVIENE, con tu permiso pongo un par de fotos del domingo en el Pla de La Calma.

Aqui con mi compañero de fatigas
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Y aqui mi mujer y mi hijo, su segunda vez en la nieve.
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Saludos y bonitos relatos.

Enhorabuena por vuestros Niva,yo también soy un enamorado de estos tratos, con todo el cariño. El mío es del 2004 lo compre nuevo, antes tuve otro del 94. Cada vez hago menos el burro con el, pero de vez en cuando me gusta sacarle el mal genio. Llevó ruedas de tacos y bloqueo trasero al 100 %, es una gozada, los cruces de puentes para él ya son un juego de niños, camina con una rueda como si nada. El motor va genial, creo que es lo mejor de los Niva modernos. Suave y potente. En la actualidad Levó con él 122.000 km. de ellos unos 70 o 80 mil kilómetros son por campo.
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Un honor Carlos.

No sé si lo recuerdas pero nos vimos un día en el concesionario de Les Franqueses y también en la primera kedada

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De hecho, aquí salimos los dos en la foto de familia de Guadalajara, posando con tu Niva junto al mio. Tu eres el cuarto empezando por la izquierda y yo el quinto. Pues nada, a ver si nos juntamos los de la zona y nos pegamos un paseíto ;-)

Saludos

Si señor muy buena memoria, ya no me acordaba, que tiempos. Me parece genial hacer un encuentro para los de la zona.

Un abrazo.

Ostras Carlos... Tu por aquí? jeje.Me alegro de "leerte"

Un saludo.
Juanjo