Mi ladilla turbo

Recuerdo del primer mensaje :

Pues nada, llevaba ya un tiempillo por aqui y no me habia presentao, no voy a subir muchas fotos para que no se haga muy pesado porque tarda mucho en cargar, pondre unas cuantas, si las quieren ver todas aqui

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que buen trabajo , te felicito

Gracias chicos, los del 4x4 es bastante complejo por tema de espacio, por eso decidi dejarlo trasera al menos de momento..

Este es el retorno del turbo

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Y aqui ya metiendole mano a la direccion de cremallera, se coloca donde quieres que vaya y se va haciendo una plantilla

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Y pasando al metal, para doblar chapas aqui os enseño un truquillo amigos, se trata de cortar un poco para que doble bien y derecho, esta en concreto es de 3mm

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Y aqui presentando a ver como queda, ahora tengo que hacerle unas patas atras para que quede mas fuerte

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No solo es acelerar, tambien habra que frenar no? jaja

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Los discos son de un kia sorento, de 302x28, los mas grandes que he encontrado con la tornilleria del lada..

Joder que currada envidia de conocimientos y tiempo

la direccion de cremallera de que modelo es? se ajusta bien con las articulaciones del niva?? supongo que la has puesto de cremallera porque son mas precisas, no?
esas peazo pinzas como van sujetas??? la distancia entre tornillos es la misma en kiaque en el niva?? luego.... las llantas del sorento sirven pal lada????

cuantas preguntas ehhhhhh

saludos

que pinzas mas bonitas jjjj y k bien le kedaran en esa lada TURBOOO!! aver si lo vemos pronto funcionando

Que enviadia con estas pinzas Porche y tanto pinzas como discos, encajan bien en el Lada.

Saludos

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:la direccion de cremallera de que modelo es? se ajusta bien con las articulaciones del niva?? supongo que la has puesto de cremallera porque son mas precisas, no?
esas peazo pinzas como van sujetas??? la distancia entre tornillos es la misma en kiaque en el niva?? luego.... las llantas del sorento sirven pal lada????

cuantas preguntas ehhhhhh

saludos

La cremallera es de un lancia dedra, es mas precisa si, lo que tuve que ponerle unas rotulas un poco mas cortas, yo no tengo grupo delantero y por eso la puedo poner ahi, con el grupo y la transmision no cabe. Las pinzas son radiales (llevan el portapinzas aparte con tornillos) son mas faciles de adaptar, hay que hacer un portapinzas para el niva y los discos si son de la misma tornilleria pero el buje es mas pequeño, son de 96mm, hay que tornearlos un poco.. Las llantas del sorento no te sabria decir , la tornilleria si, pero el buje no se de que medida seran las llantas.

Gracias por los comentarios..

Ya esta la base lista, va atornillada para que se pueda desmontar

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Y las mangueras ya me llegaron, las he tenido que recortar un poco, pero ya van cogiendo forma..

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Felicidades.
Había mirado el proyecto en el otro foro donde lo colgaste al principio, y fue una pena cuando lo dejaste.
Es un gusto ver que vuelves a darle caña!