Ikra 1600 del 93

Hola! Da gusto encontrar amigos del Niva. El mio un  Ikra 1600 de principios del 93 en proceso de recuperacion.
Un placer leeros.
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hola k ta?? bienvenido, precioso el ikra. suerte y animo con la restauracion

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Gracias por la acogida! A zupo lo tengo visto en el youtube, bricos muy interesantes, lo malo que solo le podria hacer yo mismo cosas sencillitas pues lo tengo en el pueblo a la intemperie y encima ahora con los confinamientos provinciales lo tengo abandonado desde octubre.
El coche lo compre en septiembre del 2019 con 66000 km aunque por como edtaba de interior serian mas bien 166000 y con esto de la pandemia solo le he hecho 300km.
El año pasado lo lleve a un taller en Huesca para que le pasaran la itv y le dieran un repaso. Me dijeron que iba justito de frenos y los gases...parecido. Tambien suena al ralenti pero en cuanto pisas el embrague desaparece el ruido. Por lo que he leido puede ser el bombin del embrague.
Pedi presupuesto al taller que lo lleve para renovar el sistema de frenos completo, reparar carburador y cambiar embrague y me pedian 1200 euros. Como en el presupuesto que me dieron aparecian las referencias de las piezas, las busque en paginas de repuestos y estaban por la mitad de lo que me querian cobrar...asi que deseche llevarlo alli.
Me pedian 180 € por recuperar el carburador y ajustarlo, no me parecia mal, de hecho, era lo unico del presupuesto que iba a hacer pero me meti en ladapower y vi que estaba el mismo carburador que llevo yo por 122€ nuevo y  cambie de opinion. No se si me habre equivocado y hubiese sido preferible haber recuperado el original.
Hace poco hice pedido a ladapower del carburador nuevo, faros completos nuevos, disco, cilindro maestro de frenos, latiguillos, cubos traseros completos y pastillas lo llevare al mecanico que tengo aqui en zaragoza en cuanto desconfinen.

Con todos los expertos que hay en el grupo seguro que lo puedes hacer incluso tu mismo y lo que es aun mas reconfortante jajaja

suerte con la reparacion, si pisas embrague y el ruido desaparece es rodamiento del eje primario del cambio, si fuese bombin elpedal no estaria con recorrido normal, fofo o muy duro, el coche saldria brusco, en fin miratelo y no te confundas asegurate del problema del ruido del embrague

Pues mira, ahora que lo dices, si que es cierto que cuando lo lleve al taller me dijeron que iba muy justo de liquido en la caja de cambios y la rellenaron. Cuando lo saque del taller el ruido en ralenti seguia pero la verdad es que habia bajado la intensidad, asi que probablemente sea lo que comentas. Le dire al mecanico que lo mire aunque tiene pinta de reparación cara...ya que si tiene que desmontar caja de cambios

El rodamiento de la caja de cambios o del collarín del embrague.

El carburador aunque sea nuevo, necesitarás un taller para que te lo ajuste perfectamente.

Mucho ánimo