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Hola buenas

4 participantes

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Mensaje por demolicionx 21.01.11 0:43

Hola buenas.
Pos yo ahora no tengo "NIVA" a pesar del mono que me crea esta situación.
Soy fanático de la velocidad y e competido un poco en rally de asfalto, y no me a satisfecho lo mismo que lo hacia mi "Matador" en raid, en carrera era era indescriptible la satisfacción de adelantar uno tras otro a casi toda la parrilla de participantes con sus TT de ultima generación (siendo el Niva de serie), teóricamente, según ellos, superiores en todo. Pero bueno esas son historias de abuelo pa contar en otros lares.

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Última edición por demolicionx el 21.01.11 2:13, editado 1 vez
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Mensaje por zabor 21.01.11 1:28

bienvenido, a mi si que me interesan esas historias que tu dices de "abuelo" a ver si te animas y en un post nos explicas tus azañas jeje, saludos

zabor
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Mensaje por demolicionx 21.01.11 1:47

Ya las contare cuando tenga mas confianza ja ja ja

Si hay suerte este es el que me gustaría montar, una replica del todo poderoso "Lada Poch"(pero sin la chapuza que le han echo a este en el morro ja ja ja)
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Mensaje por AQUILINO 21.01.11 9:08

Hola, pues a mi también me interesan las historias del "abuelo". Por cierto, ese lada..mucho traje y pocos zapatos ¿no? me parece que no guarda la estética
saludos
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Mensaje por demolicionx 21.01.11 13:53

Este es el que todos conocemos, por sus participaciones en los primeros Dakar. Como veras el kit de ensanche es el mismo, aunque según color resalta mas las aletas. de echo el blanco de la foto de arriba es uno original, de aquellas 4... unidades que fabrico Lada Poch
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En cuanto las ruedas, no creo que haga falta que aclare, que según el terreno donde se compita, así a de ser el neumático, y casi nunca el mas adecuado, es el mas ancho, ni para arena.
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Mensaje por Zatu 21.01.11 15:03

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Este es el que todos conocemos, por sus participaciones en los primeros Dakar. Como veras el kit de ensanche es el mismo, aunque según color resalta mas las aletas. de echo el blanco de la foto de arriba es uno original, de aquellas 4... unidades que fabrico Lada Poch
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

En cuanto las ruedas, no creo que haga falta que aclare, que según el terreno donde se compita, así a de ser el neumático, y casi nunca el mas adecuado, es el mas ancho, ni para arena.

Cierto. Curiosamente, yo con mi Niva y neumaticos de furgoneta en las llantas de 16 originales, hacia carreteras de curvas bastante rapido, mucho mas que cualquier otro todoterreno (Terrano, Frontera y de ese estilo). El unico que me hacia competencia era el Jeep Cherokee, que tambien tiene muy buen aplomo.
Zatu
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Mensaje por demolicionx 08.02.11 12:55

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Mensaje por demolicionx 17.02.11 22:02

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Mensaje por AQUILINO 17.02.11 22:09

Jodo que máquina¡¡¡¡¡
a por ellos¡¡¡¡
Si quieres coquillas plastificadas para forrar las barras y bridas de cabeza plana, dímelo
saludos
AQUILINO
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Mensaje por demolicionx 17.02.11 22:20

Gracias, Pero la que no se FIA a prohibido el material no homologado.

Lo conocéis???????
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Mensaje por AQUILINO 17.02.11 22:34

yo no ,pero si hay que localizarlo, se localiza
¡Que es lo que tiene en la zona del carbrador? ¿ 2 carburadores con filtros especilaes?
saludos
AQUILINO
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Mensaje por demolicionx 17.02.11 22:44

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2 Weber 40-DCOE horizontal y filtros rrc
Es lo mas Racing para el motor de serie.


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100 cv? Preparación Niva
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Mensaje por demolicionx 23.02.11 23:12

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Mensaje por demolicionx 03.08.12 0:14

fotos del NIVA T 3
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Mensaje por Invitado 03.08.12 14:27

Aupa demo, que tal estas? Sigues con la idea de hacerte un niva proto? Si es asi recuerdame las medidas que querias que te pillara y te las pillo ahora que tengo mi niva subido en el elevador.

Por otro lao ese niva amarillo estuve tentao de cambiarlo por mi fr pero al final desaparecio el anuncio asi que pienso que lo habran vendido...

Mientras tanto pues a seguir mejorando el que tengo ahora para, mas adelante, cambiarle todas las mejoras a algun otro que este mucho mejor de chapa...

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