Saludos desde A Coruña

Un saludos a todos los foreros.
Me presento desde A Coruña, siempre he sido aficionado al mundo del 4x4, y por fin se han dado las circunstancias de meterme de lleno y tener mi propio vehículo.
Todavía estoy en proceso de búsqueda, y por su puesto, mi primera opción es el Niva.
Espero comentaros en breve novedades respecto a la búsqueda del coche. Y también me gustaría saber si hay gente por mi zona que haga salidas el fin de semana.
Lo dicho, un saludo a todos y gracias.

Bienvenido.

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Bienvenido

Gracias por la bienvenida.
Quería comentaros que tengo ya un par de Nivas a tiro, pero hay algunos muy cascados, no se si es cosa de esta zona pero la mayoría tienen problemas de chapa y oxido.
Lo que quería comentar es uno (aún no he ido a verlo) que me dice que tiene dirección asistida eléctrica. La verdad es que cuesta un poco maniobrar el coche y la dirección asistida seguro que se agradece, pero no lo había visto nunca.
Vosotros sabéis que tal va?

Si lleva direcciom asistida electrica, al 99% que se trata de un apaño casero... Ten paciencia y si es necesario, desplazate unos cuantos cientos de kilometros. pueden encontrar unidades muy buenas y en muy buen estado.

Bueno, que se apaño casero, no quiere decir que no funcione, no?

Tengo una pregunta, no se si estara comentada en algun otro foro. Es la medida de las ruedas que tiene de serie el niva 1.6 y cuales estarian homologadas (si las hubiese) para cambiar, o cuales serian recomendables de inicio para un uso mixto y sin muchas complicaciones. Se agradecen los comentarios para saber algo mas de este coche.

carlosfc escribió:Tengo una pregunta, no se si estara comentada en algun otro foro. Es la medida de las ruedas que tiene de serie el niva 1.6 y cuales estarian homologadas (si las hubiese) para cambiar, o cuales serian recomendables de inicio para un uso mixto y sin muchas complicaciones. Se agradecen los comentarios para saber algo mas de este coche.

Primero de todo, darte la bienvenida.

Respondiendo a tus preguntas sobre el tema neumaticos. Los nivas 1.6 de fabrica, salían con neumaticos 175-80-16 e indice de velocidad " Q"

Esto quiere decir, que en llanta 16, puedes montar los siguientes neumaticos( y algunos más):

El voltyre( muy bueno en barro y rocas, ruidoso en carretera, neumatico tipo militar, de la vieja escuela)
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Kama. El modelo que llevan actualmente los Nivas cuando salen de fabrica( epro en su caso, en medida 185). Neumatico mixto, con marcaje M+S, ideal para pistas con nieve o carreteras). El compañero Medvedev te puede dar su experiencia, ya que él las lleva en su niva.

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Otra opción, los Nankang del compañero de foro:

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Dunlop fabrica unos neumaticos ( los geolander) en medida 175 con el dibujo de éstas Nankang. Es otra opcion. Yo solamente los he probado en carretera y la verdad..chirrian un montón en cada esquina ( quizás estaban pasados, son del niva de un compañero de la zona) pero el amigo Jassius las lleva y en monte, yo le he visto hacer virguerias con esos Dunlop. Otra buena opcion.

Tambien las Trayal T-70, pero son dificiles de encontrar. Yo si las encontraras y a buen precio, me las quedaria. Muy buenas en relacion precio-calidad-prestaciones. Un neumatico mixto serbio, con una carcasa muy resistente a piedras, no ruidoso y bueno en carreteras mojadas.

Para terminar. si te queda un niva con 25 años como mínimo( o sea, un 1.6) y llevas las llantas de 16, te recomiendo que el día que canvies neuamticos, canvies sus camaras, ya que ir con neumaticos nuevos, pero con camaras de 25 años.....

Un saludo!

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Conseguido....!
Ya tengo mi Niva reservado.

Genial.

Muy muy bonito!
Cuando puedas, haz fotos detalladas de ese paragolpes...

Hoy he venido a verlo en persona y probarlo. Esta semana haremos los papeles y lo llevaré para casa.
Ya os contaré los detalles.

Bienvenido, suerte con tu adquisición y confiamos en verte por aquí asiduamente.

Saludos

Os comento algunas cosas de este Lada.
Su dueño actual es mecanico y se ha preocupado de poner a ponto el motor, con cambio de los tensore de la cadena de distribucion, a si como cambio de latiguillos, rotulas y silentblocks. Tambien de liquidos e incluso de la bomba de freno.
Tambien le modifico la direccion asisitida que venia con bomba mecanica y le ha puesto un electrica (de un Clio me ha dicho).
Exteriormente no le ha hecho nada, ya estaba asi pintado y la defensa esta en la ficha de la ITV.
Donde le hace falata lago de trabajo es en el interior, pues faltan algunos plasticos, pero bueno, asi puedo meterle mano.
Las ruedas que trae son las 175/r16 pero en la ficha tecnica tambien trae homologadas las 205/80/r15. Tambien esta algo levantado, segun me comento él, lleva uno casquillos de teflon de unos 3 cm en la base de los muelles, a simple vista ya se ve que va algo levantado.
Mi idea es rematarlo por dentro y usarlo tal cual, creo que asi como está, es mas que suficiente para el uso que le pienso dar, si acaso mas adelante mirarle una ruedas mas especificas para los recorridos que vaya a hacer.
en cuanto pueda subo alguna foto mas.
Saludos.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]