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Killo
Jareño
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Mensaje por Jareño 31.07.16 9:50

Hola a todos foreros, estoy buscando un segundo vehículo para salir al campo una vez por semana y hacer de dos a tres desplazamientos por carretera al mes, cada viaje de 50 kilómetros ida y otros 50 vuelta, Me venden por 300€ un Niva del 1993, el coche aparantemente está bien, lleva parado 6 meses por qué el dueño es mayor y dice que no puede con.la.dirección tan dura, quería preguntaros vuestra opinión como usuarios del Niva, hay gente que me dicen qué con ese coche no podría hacer desplazamientos de poco más de medía hora por carretera, en un pueblo de Toledo pudo haber hace unos años 50 y la verdad qué les daban caña y la gente muy conteconteta. ¿Señores que hago lo compro o busco otro tipo suzuki? mi presupuesto es de 1000€ max, saludos

Jareño
Nivero Novato


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Mensaje por Killo 31.07.16 9:57

eres consciente de que has venido  a que te digamos que si, que lo compres... no? Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil


no será una estratagema para decirle a tu mujer "mira mira, la gente de internet lo recomienda", no?? Laughing Laughing Laughing Laughing


por 300 euros ya puede estar malo que merecerá la pena... siempre que no este podrido de chapa. Y siempre que te guste toquetear mecanica.... no son coches de "usar y olvidar" si no quieres unirte al club de los que dicen, sin tener ni idea "es que el niva no es fiable".....






ah! un saludo!
Killo
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Niverillo


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Mensaje por Jareño 31.07.16 10:11

, lo has bordado, y lo de carretera? viajes tan cortos no tendré problema, no? , gracias

Jareño
Nivero Novato


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Mensaje por Invitado 31.07.16 10:32

En fin..... aqui estamos muchos que hacemos viajes de cientos de kms habitualmente sin problemas. Y no precisamente despacio. A ritmos de 120 km/h. Viajes como valdepeñas-navarra (700 kms), valdepeñas- teruel (400 kms) , teruel-navarra (400 kms), jaen-teruel (530 kms), malaga- san pablo de los montes, navarra-cazorla (900 kms), etc,etc,etc. Mas luego las rutas off road por alli.
Hay un monton de nivas que hacen todos los años la maroc challenge (por ejemplo) donde les meten unos 2000 kms por marruecos.

Yo mismo le hago mas de 12.000 kms al año.

En definitiva, que no se de donde se han sacado eso de que no puedes hacer viajes de mas de 50 kms por carretera, porque puedes hacer los que te de la gana, siempre y cuando tengas en buen estado el vehiculo. Esos kms por carretera serian mas aplicables a vehiculos como land rover santana, que si cogen 80 es de milagro y son de lo mas incomodo. Los samurais, tambien son bastante incomodos en carretera y no andan mucho. El niva simplemente por concepto ya es bastante mejor en carretera que cualquier 4x4 de su epoca.

Tampoco te pienses que por 300€ vas a tener la comodidad de un range rover actual, la potencia de un hummer, etc. Un niva es un niva.

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Mensaje por vicentin 31.07.16 11:07

hola que tal?? yo tambien soy toledano, esquivias donde vivo y san pablo de los montes, zona de mis salidas, 100 kilometros y el coche lo hace silbando, un niva en buen estado va a siberia desde aqui, pero en buen estado, cuidado, la gente los usaba, no los mantenia y se rompian y se creo una mala fama infundada, el niva bien mantenido va a togliatti a ver la fabrica que lo pario. la mecanica es facil y barata, si te lo dejan en 300 euros por mucho que haya que hacer compensa, si sabes algo de mecanica perfecto, te ahorras la mano de obra, aqui en este foro, te ayudaremos en lo que podamos, en resumen ¿¿ como esta ese coche de mecanica???? cuentanos algo, lo peor como te dicen es el oxido, si falla por ahi, y es profundo osea que hay que meter mano mas allla de pintarlo de nuevo, mal asunto. respecto a la incomodidad, tienes suspension por muellles, suzuky por ballestas, de la noche a dia y ademas es mas amplio el niva, otra cosa es el vitara tambien mas chico por dentro pero mas comodo, pero claro si encuentras algo por 300 cuentanoslo, bueno que aqui estamos y que si estamos cerca no me importa nada ayudarte con la busqueda o para revisar el de los 300 euros, me comentas algo y encantado de ayudarte, un saludo y bienvenido.
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Mensaje por kumek0 31.07.16 13:07

Hola bienvenido Wink
Un Niva por 300€ Shocked Shocked Shocked
¿Cuanto te paga un desguace por un Niva ? Igual merece la pena solo comprarlo para darle de baja y al desguace porque ganes algo de dinero, no sé...
Ese Niva si por 300 está escacharrado, siempre lo puedes guardar para piezas y pillarte otro mejor con la reserva de tener piezas del otro Niva.

Para viajar....Niva vs Vitara? Cuestión de gustos y consumos de combustible.

kumek0
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Mensaje por Jareño 31.07.16 21:45

Éste Lada es de un vecino de mis padres, el coche lo conozco de tenerle aparcado los últimos años en la puerta, ya digo qué lleva parado 6/7 meses, lo h intentado arrancar y no tiene gasolina, el dice que lo apuró lo máximo ya que sabía que lo iba a dejar parado, el motor sin ser un especialista no está mal, el interior un desastre bueno mucha mierda, roto casi nada, asiento soldado, a su estatura, el óxido tendré que tirarme al suelo a.mirar bien

Jareño
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Mensaje por Jareño 08.08.16 23:10

Hola niveros, ya tengo el lada del 1993, todo perfecto ecepto que cuando voy  por carretera y paso los 75km/h, empieza a dar tirones y petardea, los tirones son a lo bestia, vamos q se te arranca el cuello, mi amigo el mecanico dice que tenemos que cambiar platinos, bujias, tapa Delco y algunas cosas mas, que os parece? Os ha pasado a vosotros?

Jareño
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Mensaje por Invitado 09.08.16 8:32

Parecen cosas razonables para un coche de esa edad al que no sabes que mantenimiento se le ha hecho. Saludos
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Mensaje por Bocanegra 09.08.16 21:43

Pues yo, perdonadme, pero dentro del poco tiempo que llevo con el Niva.... ya me empiezan a molestar las malas habladurías de este coche Evil or Very Mad . Este coche lo pones bien a punto, le das un uso normal... y es eterno. Y hay muy pocos, poquísimos, de los que se pueda de ir eso. Tecnológicamente es de hace 30 años, pero es robusto, fácil de arreglar y los repuestos son baratos.
Dan problemas porque les han hecho todo tipo de trastadas, no los han mantenido y además les pedimos lo que no pedimos a otros coches ni de lejos, incluyendo todo tipo de barbaridades.
Compra el coche que quieras, maltratalo a diario sin mantenerlo... y a ver lo que te dura.
Sólo he hecho 250 km con mi Niva... y no creo que haya ningún coche en el mercado capaz de hacer ese viaje en el estado en el que está el mío. Se ha ganado que lo restaure Wink .
Bienvenido a tu nueva familia Wink . Disfruta de tu nuevo juguete.
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Mensaje por Jareño 09.08.16 21:57

Totalmente de acuerdo, este coche parece que les atraia a los manazas, como muestra el mio el asiento del conductor soldado, lo desmonto y veo que lo unico que le faltaba eran dos tornillos, hostias es mas facil buscar dos tornillos del 8 que ponerte a soldar, en fin... haber si me pongo con lo de los tirones cuando pasa de 75km, tiene pinta de ser por tema electrico,

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Mensaje por Jareño 14.08.16 16:46

Hola a todos, ya le he cambiado las bujias, platinos, condensador, tapa delco, regulado relenti y se acabaron lod tirones, pero hemos ido a probarlo y en quinta a 80km hora el coche va a cuatro mil y pico revoluciones, el mecánico me decía que iba en tercera, pero iba en 5, el tema es que creo que pudiera ir en cortas, pero no se como va bien las palancas, la primera de las pequeñas la tengo en posición uno,( hacia adelante), la segunda pequeña en la posición 1, teniendo en cuenta que la posición 2 es punto muerto, qué os parece a vosotros? Gracias y haber si podéis ayudarme.

Jareño
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Mensaje por NIrVAna 14.08.16 17:25

Compi, vas en cortas. La palanca tiene tres posiciones: Alante cortas, en el centro punto muerto y atrás largas.
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