Asi funciona un polipasto

La verdad es que soy un privilegiao por vivir donde vivo gustandome como me gusta andar con el niva. Practicamente todos los dias me doy una vuelta a la vez que saco a los perros, subo al monte, paro, pateo con ellos y luego pa casa, unas veces solo otras con mi pareja, que por suerte para mi, no tiene demasiado miedo para hacer el cabara por ahi...

Os cuelgo aqui un resumen de estas salidillas cortas.


Por fin parece que finciona bien el alternador asi que por fin puedo tirar parriba a buscar la nieve, que en el pueblo, despues de llover mucho se ha ido toda (bueno ahora mismo esta nevando otra vez...).



No os podeis imaginar como cambian las pistas de estar con nieve a estar sin nieve.

Este tramo es parte de uno que hicimos con la kdd... Lo hice el dia anterior y habia bastante mas nieve, pero, ha llovido todo el dia y se ha ido mucha, y por eso donde pise ayer hoy ya no hay nieve...



Todas las huellas son mias, por aqui no anda nadie con nieve...

Mis perros si que son 4x4!!!



Y lo que con solo barro pasas facil con nieve empiezas a dudar de si pasare o no...

La mierda de camara esta que se suponia que grababa bien de noche no lo hace mas alla de donde alumbran las luces y eso que aun no era noche cerrada...



Esta es la parte mas alta, ayer cuando pase pensaba que me quedaba ahi, es una zona que nunca habia hecho con nieve...



Y nada, al siguiente dia, decidi ir por monte a un restaurante de camioneros que hay en un pueblo de unas chicas venezolanas que hacian (ayer no sabia que ya no) cordero asao todos los martes por 11 pavos dentro del menu del dia...

Es una pista que conozco de hacerla a pata, nunca habia ido con el niva por alli, iba suave y pensando en mis cosas, tenia delante una cuesta guapa llena de barro e iba pensando si no tendria que pararme a desinchar un poco las ruedas porque las habia hinchao a 3kg, vi a mi izquierda un agujero que desde donde el niva no se veia muy grande, fui a pasar y joder que susto me lleve, casi vuelco, me pillo totalmente desprevenido!!!!

Me quede empanzao, con la rueda delantera al aire y la trasera del otro lado tambien, no podia ni abrir mi puerta asi que tuve que salir por la otra.





Fijaros como esta clavao el parachoques, asi que palante no lo puedo sacar estando solo, muuucho curro para sacarlo de ahi palante solo.



Y fijaros hasta donde esta hundida la trasera



Mirandolo de este angulo pense, pufff, voy a sudar con el polipasto aunque estabamos a 1 grado...



Ahora toca engancharlo



Dejarlo arrancao y empezar a tirar de el hasta que le baje la rueda trasera y enganche y note que ya puedo montarme y ayudarlo acelerando...



Y aqui ya tirando, para que todo el mundo vea como funciona un polipasto...



La verdad es que salio bastante facil, de lo cual me alegre un huevo claro...Porque yo queria comerrrrr



Una vez recogido todo, hay que ir bien preparao si te metes en sitios asi...



Despues tire patras y me fije que a la izquierda habia una pista vieja de sacar leña que arriba del todo llegaba a otra pista por la que podia dejar atras el agujero y coño habia que probar...



Subi casi hasta arriba pero habia dos pasos con agujeros a la derecha tan jodidos como en el que cai y arriba se ponia muy muy tieso, asi que, como me gusta pensar que en estos 25 años de andar haciendo el cabra, algo he aprendido y queria llegar a comer y ya eran las 3, opte por dejarlo para otro dia, baje como pude, que estaba jodido jodido y me pire a comer para descubrir que no habia cordero asao...Bueno comi cardo, hamburguesa de buey (de muerte) y un flan de puta madre...

Ademas que el polipasto es muy indicado para el tema de trigliceridos y colesterol, junto con glucosa tambien.

Es cojonudo.

La verdad que los que salimos solos por ahi siempre hay que llevar algo (planchas, high lift, eslingas, polipasto, legona, etc....lo que sea, pero algo). Cada cosa tiene sus ventajas e incovenientes, y con unos tardaras menos en sacarte que con otros y dependera mucho de las circunstancias tambien.

Como hablamos por telefon tio.....ahi tenias a tope la posibilidad de haber provado el metodo de enrollar la eslinga en la rueda haciendo la rueda como de polea, y de ahi al arbol, meter marcha atras y despacito enrollando la eslinga en la rueda por el propio movimiento de esta haber salido.

Hubiera estado muy bien probar ese metodo.

Asi que te recomiendo que el dia que vayas a probar subir esa cuesta que se resistio (yo creo que mas por el hambre ya....jjejejeje), que te metas otra vez en el agujero y pruebes, jejejejejejejejej

Por cierto, yo siempre he visto y llevo papel de combate, ya sabeis, el del perrito este labrador cachorrito suave (solo que del mercadona que el perro debe ser uno callejero, pero cumple su funcion igual , jejejejej). El caso es que nunca habia visto un rollo tan grande como el tuyo....no veas como tienen que ser las defecaciones navaraas aiba la hostia tu.....jejejejejejejejeje.

Es broma hombre, ya se que es un papel de cocina muy bueno para muchos menesteres, como limpiarse las manos, limpiar los cristales, el agujero final del tubo de expulsion de desechos humanos, limpiar piezas, etc...

Y otra cosa....habra que seguir con la tradicion de en todos los post posibles preguntar sobre bloqueos a Kgelling, el maestro bloqueador....jejejejeje

Oye, kgelling, tu crees que de ahi con que bloqueos se hubiese salido mejor?? blokka, los tuyos 100%, quaife, lsd, kaiser, etc??

Veo que vas preparado. No queda mas remedio cuando se sale solo. A raiz de un incidente parecido el año pasado, me hice con un tractel carraca manual de la marca Alba, y 30 m. de cable de 35 mm. y dos eslingas. Las meto en el maletero cuando programo una salida por zonas complejas.
En el resto de los caso, no me salgo de la pista...ejjeje-

Nik, eso lo haces para ir con más hambre a casa...ejjejej
Saludos

buena manera de salvar los papeles, yo ya estoy mirando la posibilidad de cojer un whinck de los que se amarran a la bola de remolque, me lo vende un amigo gruista y aunque seguramente no sea lo mejor de lo mejor, para salir de atolladeros de estos creo que no me vendra nada mal.
quiero ir equipandome poco a poco aunque no tengo intencion de hacer triales con mi niva, pero como ya me he quedado atascado una vez,,,, no sera la ultima.

Yo, que ahora puedo decir que he pateado aquel barro, alucino con la tracción, con la forma de comerse los baches y salir sin culear, el fácil avanzar incansable. ¡Olé tus perros!. Ahí, con el delco perruno al descubierto. Tú niva se ve mucho como penaliza la inyección comparándolo con la carburación
Eres un tío con suerte, paisajes, nivas, perros y carne de buey, que será buey de verdad y no vaca vieja, que también está de narices, pero no es buey. Y polipasto para hacer hambre, ¡enhorabuena!

De todos los trastos que he puesto en el coche el cabestrante y el hi-lift lo más útil con diferencia (bueno, después de la asistida). Es una gran inversión.

Saludos.

pepex escribió:Yo, que ahora puedo decir que he pateado aquel barro, alucino con la tracción, con la forma de comerse los baches y salir sin culear, el fácil avanzar incansable. ¡Olé tus perros!. Ahí, con el delco perruno al descubierto.

Cuidaito con esos perros que son la madre y hermano de mi perra.... Que la mia, al tener esa casta, mi niva lo nota, y cuando se sube gana al menos 3cv, si no mas. Asi que...asi me gusta...que hables bien de mi "familia politica canina"

Ahi el winch....si hubiese sido un de esos que se ponen en la bola remolque, de esos desmontables hubiera ido bien.

Con el polipasto bien. Con un buen buen tractel bueno va tambien. Con un highlift pues claro que tambien. Con unas planchas pues lo mismo. Etc

Pero lo suyo era probar lo de la eslinga enrollandose por si misma en la banda de rodadura de la rueda.....hubiera molado mogollon tio. Y fijo que te habria estado mas bueno el buey.

Que un buen buey te saca tambien de ahi....que esos bichos tienen muchos cojones....jejejejejejejejejejeje

Era buey buey si, quedan muy pocos pero algunos los crian para carne y la venden a doblon...

Yo ya lo he dicho muchas veces, al final no puedes llevar de todo, en este agujero por ejemplo, con una plancha pues pasas sin problema, si te vas a hacer una travesia de 5 dias, entre todos te llevas de todo, uno lleva plancha, otro motosierra, otro polipasto, otro hilift...Pero andando solo yo llevo hacha y polipasto y me saca de cualquier sitio.

En ese agujero solo te valen los 100% manuales, 2 ruedas al aire, una alante y otra atras, ademas me cai, no es que viera el pedazo agujero e intentara pasar, si llego a ver lo grande que era ni lo intento porque por ahi no paso ni de coña...

Muy buen reportaje sobre como funciona el polipasto y buenos perros si señor abriendo el camino.

Por cierto, dudo que de ahí salgas con los bloqueos. Yo ni lo hubiese intentando. Gato y plancha que para eso están.
El bloqueo realmente interesante ahí es el de las puertas por si tienes que dejar el coche a dormir mientras vas a buscar ayuda

Buenas fotos.

Pasar no paso ni con bloqueos, eso seguro pero salir si creo que con 3 100% hubiera salido, ahora yo planchas no llevo nunca y solo con el hilift no haces nada, no hay nada como un buen polipasto a parte de 2 winch electricos o mejor aun hidraulicos...

Hola Nikniva:Él polipasto qué utilizas como winchy,para cuantas toneladas ó kilos es?Muy bueno él vidio.Gracias y saludinos desde Asturias.

El del video para 1000, ahora tengo uno de 2000 para trabajar menos aun y ese lo lleva mi hermano, pero con uno moderno de 1000 sacas cualquier tt de cualquier sitio sin demasiado esfuerzo. Que sea de 1000kg significa que puede levantar al aire 1000kg y que por lo tanto puede arrastrar probablemente mas de 10000.

Aqui pongo un link donde se puede sacar una tabla para saber de cuanto se necesita que sea un winch para sacar un rubicon, por ejemplo.

http://www.jeeperos.com/foros/showthread.php?t=48303

El secreto de los winch es o bien comprar uno que cuando se calienta se para automaticamente o bien usarlo solo durante 30 seg, parar 1min, otra vez 30seg y asi hasta sacarlo...

Con un polipasto paras cuando no puedes mas...

Este sabado estuve de rescate en la nieve. Muuucha nieve, no fui con mi niva porque habia que hacer mucha carretera, fui con un toyota lj70 y un gr largo, ambos con winch.
Tiramos mucho de winch, tanto para sacar el gr como para sacar el frontera que se quedo tirao con un palier roto en medio de una nevada de cagarse. Era de 9000libras creo y tuvimos que ponerle una polea para doblar su fuerza porque no podia con el frontera en una cuesta que no tenia mas de 25º, eso si, con bien de nieve pero ni siquiera hasta el parachoques...

¡¡¡ Impresionante documento !!! También importa, y bastante, la calma del que esta metido en el lio. Pues no me queda que aprender ni nada...