Otro Niva en León

Recuerdo del primer mensaje :

Despues de un Niva en estado bastante desastroso, pero que cumplia, y un Jimny que no les gusto nada, mis padres se han comprado otro Niva de segunda mano. El coche era de un mecánico, y tiene instalada dirección asistida de un Opel Frontera (movida por un motor eléctrico), segundo servofreno, encendido electronico femsatronic, carburador de 124, asientos de Ford Orion y varias cosas mas.

La próxima vez que vaya de visita le saco unas fotos para que lo veais. Yo lo he arrancado y nunca habia escuchado sonar tan fino un coche de estos, ahora a ver como salen estos inventos que lleva.

Valmovil escribió:
Binlada, es parecido al de la foto, pero no igual.

Vale,....pero el sistema és el mismo.Pués ese,....és el autentico "servofreno".Lo que llevan los coches de ahora,la fiambrera pegada al pedal y a la bomba,aunque le llamemos servo,....tecnicamente se llama "master vac",aunque al hacer al fin y al cabo la misma función quel "servofreno",.....pués se le ha quedao el nombre.

BinLada escribió:

Valmovil escribió:
Binlada, es parecido al de la foto, pero no igual.

Vale,....pero el sistema és el mismo.Pués ese,....és el autentico "servofreno".Lo que llevan los coches de ahora,la fiambrera pegada al pedal y a la bomba,aunque le llamemos servo,....tecnicamente se llama "master vac",aunque al hacer al fin y al cabo la misma función quel "servofreno",.....pués se le ha quedao el nombre.

Pues nunca te acostaras sin saber una cosa mas. Ya saldremos de dudas.


Buena memoria, Pola. Yo vivo en la Av Schulz, en Pumarín. Por Abelgas nunca he pasado, lo mas por Sena alguna vez. Mola esa zona.

Lo prometido es deuda, aunque haya tardado mucho. Ahí van las fotos del Niva y del servo y la dirección asistida.

Vista general del coche:
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Aqui el doble servofreno:
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Aqui la servodirección, esto es el deposito de liquido y el motor eléctrico:
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Y esto es la parte mecanica del invento:
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Femsatronic:
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Electroventilador:
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Vista general del motor, la rueda de repuesto cabe justita encima de los servos:
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Queda el interior, creo que los asientos son de un Ford Fiesta Mk III. Consiguen una postura bastante buena, junto con el volante un poco desplazado, aunque igual habia que doblarle un poco la palanca de cambios hacia atras, la 5ª queda un poco lejos:
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En el salpicadero lleva unas lucecitas rojas para ver las teclas de noche:
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Por último, foto de los cinturones de atras, altavoces y bandeja del maletero:
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Esta mal que lo diga yo, pero por fuera tiene buena pinta. Pero ahora mismo esta con el motor fuera, parece ser que se ha quedado el termostato cerrado, y se ha llevado un calentón guapo. Hemos desmontado todo el motor, y hemos visto una cosa un poco rara: los topes que posiconan el cigueñal en su sitio estaban sueltos, uno por ahí posado pero entero, y el otro pulverizado. Aprovecharemos para cambiarle los patines de la cadena, llevar culata y bloque a la rectificadora y montar termostato nuevo. Ya os contaré cuando esté de nuevo en marcha.

Saludos.

Si que tiene buena pinta, si señor..

Madre del amor hermoso!!

Por el invento del doble servo... y por la avería

Muy chulo, si señor.
Me está empezando a gustar más el Niva sin defensas que con todo lo que llevo yo... queda más fino!
El tuyo de estetica una pasada!

Bienvenido compañero!!

Valla dedicacion la de tu mecanico!!!

Suerte con la averia y que lo disfrutes.

....Que digo yo,que como pongais "demasiadas" fotos de los injertos del Niva,.....se vá a levantar la liebre,y en cuanto llegue un Niva a la ITV,apareceran los de la bata blanca con todo un arsenal de lupas y microscopios,.... ,.....

Valmovil escribió:Paciencia con las fotos, creo que tardaran un par de semanas, pero llegarán.

Binlada, es parecido al de la foto, pero no igual.

Pola49, si conoces el pueblo de León donde esta el Niva vas a ser el tercero en 8 años, nadie sabe donde queda. El pueblo se llama Culebros, esta en La Cepeda, cerca de Manzanal.

Hola, si que conocemos el pueblo, Yo veraneo muy cerca en Porqueros que tambien es de la Cepeda.
Para llevarlo alli he comprado el Niva y quitar un Fiat panda 900 del 83 que hace funciones de todoterreno por aquellas tierras.
Bueno a los que vivis o vais por alli como yo , podriamos quedar el verano proximo y juntar a los Rusos
y se cuenten sus batallas.
Saludos Jaime
Pd : si el trabajo y demas me permiten acabarrrrrrrrrrrrrr la restauracion que estoy haciendole al mio.

Solo tengo una palabra:FELICIDADES! sois unos grandes niveros! tener este excelente coche tan bien cuidado, a veces cuesta de ver! Y en varias cosas se parece mucho al mio!(yo tambien le restaure el escudo delantero y todos los otros, tambien pinté los escudos de las alfombrillas traseras,llevo femsatronic, me fabrique una bandeja de maletero, y le monte direcion asistida!) y esto de las lucecitas par alos interruptroes, tambien lo tengo en mente pero de otra manera. Ah y tampoco llevo "mataburros"o sea defensas, se las quite porque me gusta mas sin.

muchas gracias para cuidar tan bien un niva. Se lo merecen, que a veces ves a cada uno....

Voy a quitarme mérito, el coche se compro en ese estado, y en efecto esteticamente mola, lo malo es que tampoco se sabe exactamente lo que hay debajo de la pintura, el tiempo lo dirá, y los inventos ya estaban hechos cuando lo compramos.

El mecánico es mi padre, que también es el propietario del coche, y el que vive en Culebros. Pero estaría bien hacer una kedada veraniega.

El tema de las fotos y la ITV pues igual tienes razón, aunque los asientos y los servos cantan mucho ya de por sí, y este cacharro pasó la ITV en Diciembre sin problema.

vaya aletines finos que tienes puestos, me encantan tio!