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otro mas qe se une desde burgos

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NIrVAna
pepon
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Mensaje por pepon 30.12.13 20:29

hola amigos soy de burgos y me e unido a bosotros por qe tengo un niva 1.9td la maquina

pepon
Por lo menos te has presentado.
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Mensaje por NIrVAna 30.12.13 21:06

Bienvenido.
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Mensaje por pepon 30.12.13 21:19

muchas gracias

pepon
Por lo menos te has presentado.
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Mensaje por Invitado 30.12.13 21:47

Bienvenido.
Pon unas afotillos que lo veamos hombre..., jejejeje

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Mensaje por AQUILINO 30.12.13 21:56

Bienvenido. Ese diésel es el de PSA , el que llevan las C-15---entonces tienes coche de por vida
AQUILINO
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Mensaje por Invitado 30.12.13 22:04

AQUILINO escribió: Bienvenido. Ese diésel es el de PSA , el que llevan las C-15---entonces tienes coche de por vida

Las c15 eran D, no TD, yo no conozco ninguna c15 turbo diesel. Aquilino, aquilino... no vas a beber mas vino que te estas poniendo borroso, jejejejejeje

Sera el de los zx, bx, etc, pero no de c15 hombre.... (aunque creo que el bloque era el mismo solo que con turbo)

Pero vamos, que es igual, que eso es indestructible de igual manera.

Y entonces, osea, que hay niva 1.9td, pues eso daba 90cv, no esta mal ¿no?

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Mensaje por josepmaria 31.12.13 16:11

Saludos!!!!! Y no legi , el niva td no era de 90 cv, montaba el DHW con turbo de bajo solplado y sin intercooler de 75 cv. A disfrutar de ese niva!!!.
josepmaria
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Mensaje por Invitado 31.12.13 16:40

josepmaria escribió:Saludos!!!!! Y no legi , el niva td no era de 90 cv, montaba el DHW con turbo de bajo solplado y sin intercooler de 75 cv. A disfrutar de ese niva!!!.

Ahhh... Vale, pero vamos que ese no lo llevaban las c15. Yo no he visto nunca una c15turbo. Es mas, yo creo que eran todas 1.8 (1.769cc creo) como los 205, y no 1.9

En cualquier caso, eso es mas duro que un pedernal.

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Mensaje por dyane 31.12.13 18:31

bienvenido santa santa 
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Mensaje por Medvedev 31.12.13 19:11

Bienevenido, siempre le puedes poner el intercooler y te subirá a 90 CV

Saludos
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Mensaje por josepmaria 31.12.13 20:48

Que nooooo, que el intercooler no hace tantooo. Los moyores son internamente diferentes, mucho mas reforzado el d 90 , con bomba e inyectores diferentes. Lo que si puede hacerse es montar el de 90 y cambiar la plaquita de identificacion del motor pirat .
josepmaria
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Mensaje por Invitado 31.12.13 20:57

josepmaria escribió:Lo que si puede hacerse es montar el de 90 y cambiar la plaquita de identificacion del motor pirat .

Ahora si!!! Ahi le has dao!!! Que grande!!!

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Mensaje por AQUILINO 01.01.14 8:49

LEGI escribió:
AQUILINO escribió: Bienvenido. Ese diésel es el de PSA , el que llevan las C-15---entonces tienes coche de por vida

Las c15 eran D, no TD, yo no conozco ninguna c15 turbo diesel. Aquilino, aquilino... no vas a beber mas vino que te estas poniendo borroso, jejejejejeje

Sera el de los zx, bx, etc, pero no de c15 hombre.... (aunque creo que el bloque era el mismo solo que con turbo)

Pero vamos, que es igual, que eso es indestructible de igual manera.

Y entonces, osea, que hay niva 1.9td, pues eso daba 90cv, no esta mal ¿no?


que no había visto la t...además que ya estba con la idea de que eran motores de Psa y aún he visto menos esa t

De todas formas, a partir de mañana dejo de beber

Hip¡¡
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