Ya lo tengo

Hola de nuevo, ya tengo el Niva. Hoy fuí a buscar el coche. A simple vista sólo tenía que cambiar el bombín de la cerradura del portón, y echarle un poquito de cera (es granate, y tiene la pintura sin brillo), aparentemente nada más. Inicio el viaje y noto que le cuesta frenar. Pedal muy duro y hay que apretar fuerte para que empiece a parar, por lo que opto por meterme por la autopista para frenar lo menos posible. En total 250 Km. y el coche de motor suena muy bién. Noto que en las subidas le falta empuje en 5ª y hay que bajar marcha, pero será cosa de acostumbrarse. Vine a una media de 80-90 y no se calentó, sólo le noté un ruido en la transmisión al dejar de acelerar. Al llegar, pasé por el taller a que me mirasen los frenos y tenía los latiguillos pal arrastre y los pistones agarrotados, así que ya me pidieron latiguillos y para la semana aprovecho y cambio aparte de latiguillos, aceite, filtro, filtro de aire, de gasolina, y engrasar cambio, transmisiones , diferenciales, dirección...grasa para todo (le va a subir el colesterol ). No sé si se os ocurre algo más, pero pese a los frenos, las sensaciones fueron buenas. Ya colgaré las fotos cuando le saque brillo.
Saludos

Felicidades por tu nuevo Niva, ya hay otro en la familia que cada vez crece más y más, este ruido al dejar de acelerar a mi también me lo hace, si no me equivoco viene de la corona-piñón de ataque y al menos en el mío que ya tiene 20 años lo ha hecho siempre pero no ha pasado nada, también creo que esto lo hacían muchos 124 de la época del cual derivan estas transmisiones. Lo de la poca fuerza en 5ª cuando subes es normal en el Niva, piensa que es un coche que pesa bastante para lo pequeño que es, más la tracción a las cuatro ruedas, más rozamientos internos y la poca potencia del motor no puede subir en 5ª como si llevará un motor de 120 CV, tu con el Niva piano piano como dicen los italianos y llegarás al fin del mundo.

Saludos

Salu2 lo de las subidas es como dice aquilino el ruso tiene un sensor de cuestas y cuando las ve hay que bajarle una marcha para que suba jajajajja, por lo demas muy bien otro rusito mas pal club, suerte

felicidades por tu nuevo poltergeist con ruedas. vas a descubrir ruiditos que ni te imaginas.
a mi el 1.9 hace muchhiiiiisimo que tambien me hace retemblor en retencion

Enhorabuena. El siguiente capítuñlo sería mirar patín ( patín y junta tapa de 12€), tensado de cadena (o€)y , de paso, regalje de válvulas )0€), Operación sencilla
Cambia la correa del alternador (6€)
Cuento ocn que la mano de obra la pones tu
Saludos

ruidos,,ruidos de (haverlos los ailos) y muchos, es cuestion de acostumbrares y llevar la radio un poquito alta, los años no perdonan