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Mensaje por kimy 12.09.18 3:50

Soy Kimy, vivo en Madrid pero con raíces en un pueblo de Teruel, de los que mas frió hace de España Llevaba tiempo detrás de un TT y casualidades de la vida he adoptado un Niva de esos que nadie quería, después de mucho parado y mas cerca del desguace que de los carriles, esta muy muy muy necesitado de cariño, es del 93, 70.000 km, ex-propiedad de mi tío, de profesión ganadero y no muy aficionado a la mecánica, siempre en el monte y cuidado cero, mantenimiento el justo y revisiones.... seguramente una de cada tres... lo bueno es que andaba (en llano, no asi cuesta arriba), y tras tocarle un poco  el carburador (ruso original) y ñapeando el sistema del segundo cuerpo, anda mas, ya hasta sube, a ver si aprendo a dejar el carburador a punto, bujías valvulinas, filtros y aceites hechos y ahora poco a poco... es blanco pero si lo pintara de dorado lleva tantos golpes que parecería un ferrero roche... pero he visto en la tele que eso y el oxido esta de moda en los coches americanos a si que así se queda para ir fardando ya sabéis.
El uso que le voy a dar es puramente monte. espero aprender mucho de este foro, y aportar lo que este en mi mano.
Gracias a todos!

Un saludo

kimy
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Mensaje por AQUILINO 12.09.18 9:05

Hola, Bienvenido. No serás de Calamocha? el único sitio en mi vida que vi -19 ))))) la madre que lo parió...
A disfrutar mucho del coche y a enretenerse con las mejoras necesarias. Mo olvides cambiar aceite de grupos, caja y transfer. Revisa Cadena de distribución que esté bien tensa.

Saludos

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Mensaje por kimy 12.09.18 13:09

Por ahí cerca ando, ya he pasado un par de veces por ahí con el bicho, las válvulinas las tengo pendientes si, pero no veo perdidas y prefiero disfrutarlo estos días y meterlo a quirófano mas llegado el invierno, lo de la cadena es lo que más miedo me da la verdad, ya he leído algo sobre patines y eso... Lo que me trae loco ahora es el carburador, le he puenteado el pulmón que abre el segundo cuerpo con una goma para que abra "antes" pero no termina de ir fino, cada día que lo saco le muevo un poco los tornillos... Llevo el destornillador plano ya de serie en el cenicero jajajajjajaja, gracias por todo

kimy
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Mensaje por Zupo 12.09.18 13:54


Bienvenido a este Foro intentaremos ayudarte en lo que necesites.

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El sabio que comparte heredará honra, pero los necios no comparten y hacen resaltar su deshonra.
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Mensaje por NIrVAna 12.09.18 15:06

Bienvenido.
No te desesperes con el carburador...
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Mensaje por AQUILINO 12.09.18 19:03

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Por ahí cerca ando, ya he pasado un par de veces por ahí con el bicho, las válvulinas las tengo pendientes si, pero no veo perdidas y prefiero disfrutarlo estos días y meterlo a quirófano mas llegado el invierno, lo de la cadena es lo que más miedo me da la verdad, ya he leído algo sobre patines y eso... Lo que me trae loco ahora es el carburador, le he puenteado el pulmón que abre el segundo cuerpo con una goma para que abra "antes" pero no termina de ir fino, cada día que lo saco le muevo un poco los tornillos... Llevo el destornillador plano ya de serie en el cenicero jajajajjajaja, gracias por todo
De cabeza te hablo, creo que eran dos vueltas y cuarto aflojar cada tornillo,,,

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Mensaje por kimy 13.09.18 0:44

Jejejeje, dos vueltas y cuarto a todos??l!!! Aún tengo muuuucho que investigar por que tengo algunos tornillos tapados con silicona, supongo que serían costumbres de viejos mecánicos, y este no es lugar pars preguntar, os leo en el apartado del foro de caeburacion y cuando ya esté desesperado os preguntaré... Osea, mañana o pasado jajajajjaa,
Os dejo una foto de ayer mismo, si si.... Primeros de septiembre y mirad! muchas gracias.
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Mensaje por Medvedev 13.09.18 7:35

Bienvenido al foro
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Mensaje por Ramon 13.09.18 14:55

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