Saludos desde Valencia

Hola buenas noches. Soy un propietario potencial de un Niva de hace 25 años.así que lo primero que he hecho es registrarme aquí para ir calentando motores.
El sujeto en cuestión me queda regalado(o eso creo yo)ya que me cuesta 300€
Único dueño 30000km uso muy normal peeeero no pasa itv por dirección(que esta fastidiada) y aparte el hombre comenta que consume bastante aceite(no se cuanto será bastante)pero vamos cuento con abrir motor para poner apunto...Es uno de los motivos por los que me lo quiero quedar,para echarle horas y entretenerme y luego poder hacer alguna ruta dominguera.
La pregunta chicos y quizá no vaya aquí es.merece la pena meterse en un niva que ya de entrada tiene esos problemas?que tal anda el mercado de piezas de segunda mano y nuevas?
Os agradeceria enormementevlas opiniones ya que en base a eso y mi idea me lo quedo esta semana o no.
Muchas gracias y un saludo!

Hola

La caja de dirección nueva y todas las barras de dirección con rótulas nuevas ..calcula unos 100-120#. Es fácil de cambiar. Si quieres la caja de dirección desmultiplicado..te sube 200€ más

Si come aceite, será retenes ..el repuesto vale menos de 5€...pero es entretenido
Tendrías que sumar la junta de la tapa 2€ y el "yaque" es decir, cambiar el patín que vale otros 2-3€

A lo sumo te puedes gastar otros 250 € más y lo dejas " casi nuevo" ( incluyendo rótulas suspensión)

Saludos

Hola bienvenido.igual te compensa por 100/200 euros poner otro motor de desguace y de paso cogerle la caja de dirección.cuando lo tengas si te apetece salir somos un grupito por la zona de Valencia.saludos

Hola Bienvenido.

Como te indican, los precios no son caros, pero si no controlas mucho que te lo miren en un taller, puede ser una rótula o algo más complejo, yo monte varios años 215/75R15 y el soporte de la caja de la dirección se rompió en 2 ocasiones.
El consumo de aceite lo mismo , a mí me levantaron culata con 30000km por lo mismo. Hace 24 años y no me acuerdo todo lo que me cambiaron.
En Valencia aún queda un taller de un antiguo servicio Oficial LADA. Si quieres por privado té pasó los datos.

Un saludo

Hazle caso a Vicente ....es nuestra enciclopedia Niva.jejeje

Bienvenido.

El consumo de aceite es 99% los retenes de válvula. Su coste es irrisorio, cambiarlos da algo de trabajo pero se puede hacer sin levantar culata si el mecanico sabe y quiere, aunque por el coste igual te sale mejor levantarla y de paso la descarbonizas.

Saludos.

Ey chicos.muchísimas gracias por las respuestas!
Menudo recibimiento!
Deciros que yo de coches controlo"algo" y el motivo de pillarlo en parte es para entretenerme destripandolo(lo primero que haría si lo pillo es soltar el motor y el cambio y soltarlos en el banco y empezar a jugar!jajaja lo que me preocupaba era el precio de recambios y la disponibilidad.una tarde de esta semana iré a verlo a ver que tal y os contaré.
Algún problema endémico de estos carros? Ya tengo a la vista varios proyectitos.jejeje muchas gracias eh?saludos!

Pues de recambios no hay problema. Te bajas de descargas los despieces y con la referencias hay varias páginas web de confianza donde puedes adquirir desde una tuerca o tornillo hasta medio coche.
buena suerte. Es apasionante y el foro una pasada.

Buenos días chicos!
Bueno si no pasa nada el Niva ya es mio!
Solo me falta ir a recogerlo cuanto antes y aprender a subir fotos al foro y así lo veis.
Vamos hablando y gracias por el recibimiento

Enhorabuena!!!!

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