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 Un saludo desde Zamora

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Discreppo
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Discreppo


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MensajeTema: Un saludo desde Zamora   Un saludo desde Zamora - Página 2 Icon_minitimeMar 24 Ene 2017, 6:57 pm

Recuerdo del primer mensaje :

Hola buenas,
Llevo en las sombras del foro un tiempo, pero aun no tenia nada que preguntar (dado que esta casi todo resuelto) ni tampoco tenia nada que decir, por lo que aun no me habia presentado.
Pero he decidido pasar a ser activo del foro, en mayor o menor medida, dado que hace un tiempo que me hice con un Niva 1.6 y esta aparcado desde que lo compre en el patio de la nave de un amigo. El plan es adecentarlo un poco y contaros mi experiencia con él, tanto en el monte como debajo del capo.
Espero poder aprender mucho de todos vosotros y poder sentirme uno mas de esta gran familia.

Gracias por ser como sois y hacer de este portal de internet un punto de reunion de apasionados por un coche fantastico.
Smile Smile
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AutorMensaje
Discreppo
Nivero Novato
Nivero Novato
Discreppo


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MensajeTema: Re: Un saludo desde Zamora   Un saludo desde Zamora - Página 2 Icon_minitimeJue 02 Feb 2017, 4:29 pm

Viejas viejisimas son.
Las traseras son las Voltyre "made in russia" que yo creo que lleva desde que lo compraron. Y las delanteras en el barro me dejaban un poco en bragas.
Aun asi se notaban muy bien las Voltyre, estaba pensando en ponerle las mismas o comprar las cuatro insa turbo special track, bueno, si teneis alguna propuesta mejor, admito sugerencias Smile Smile
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Invitado
Invitado



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MensajeTema: Re: Un saludo desde Zamora   Un saludo desde Zamora - Página 2 Icon_minitimeJue 02 Feb 2017, 10:26 pm

Si vas a ir al monte y encima vas a ir por barro las special trak si o si. Mas agarre en cualquier superficie del monte, en carretera para ser lo que son van que te cagas. Con las originales del niva vas a ir mucho peor que con las special trak. Encima le ganas altura de bajos, que es muy importante para no quedarte tirado y para darle muchos menos golpes.
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MensajeTema: Re: Un saludo desde Zamora   Un saludo desde Zamora - Página 2 Icon_minitime

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