el navarrico

Recuerdo del primer mensaje :

buenas me presento ,soy tomaso  de navarra y  , me gustaria un poco de informacion pues ando para comprar un niva cabrio .
me podeis decir que modelos de cabrio existen pues ando un poco verde se agradeceria toda informacion .saludos

Cuando veas alguno que te interesa y te venga muy apartado de zona, coméntalo y a lo mejor algún compañero de la zona puede acercarse a he un vistazo...

se agradece ,muchas gracias, ya lo comentare si veo alguno interesante fuera de mi zona,saludos

Para los que les gusta el cabrio.



Saludos.

buenas, sabeis alguno si se comercializo este modelo cabrio en españa ?

el interior parece diferente a los de aqui , saludos

Yo creo que el de aqui es diferente, pero no puedo asegurar---me parece que los nuestros se hacian aqui en España cortando un niva original, no me acuerdo de cual era el carrocero, no puedo confirma la informacion por falta de fuentes

Era Emelba Gonzalo1916v.

Saludos

Kgelling escribió:Era Emelba Gonzalo1916v.

Saludos

El mismo que hizo entre otros la version monovolumen del primer seat ibiza, el cuadradote aquel system porsche. El Emelba 7

Ese mismo LEGI. Por lo que tengo entendido se fue a pique por problemas con Seat, que le suministraba las bases para carrozar, y por falta de inversión, lo que les llevó a la bancarrota. Creo que llegaron a tener casi firmado un acuerdo para hacer todos los taxis de Barcelona. Otro fabricante español que tuvo que cerrar por nuestro fantástico apoyo al producto nacional, sin duda...

Recuerdo que cuando tube que hacer la homologacion del techo de lona, al hablar con lada España me comentaron que la gran mayoria de nivas cabrio eran carrozados/cortados en Grecia.

En el facebook de los Italianos, han puesto un cabrio en venta, aparentemente es igual que el modelo español

buenas , sabe alguien lo que cuesta traer del estranjero un lada ? y que tramites hay que hacer , gracias y saludos

El extranjero es muy grande, especifica un poco...

por ejemplo francia

Vas a trafico y ahi te diran los pasos exactos, hasta hace un tiempo la cosa iba asi, hablas con el dueño del coche en francia, le dices que te mande una copia o foto de los papeles del coche,  se la mandas a algun ingeniero que se dedique a homologar cosas de coches para que te asegure que se puede matricular aqui (esto es lo mas importante), si dice si, lo traes, le pasas una itv especial para coches de importacion, te vas a trafico y a hacienda y pagas dependiendo del valor del coche que traigas un x% de iva y de matriculacion y listo.

Los que hay en milanuncios no te molan? Hay uno que tiene buena pinta.