Una presentacion largamente retrasada

Recuerdo del primer mensaje :

Con mis saludos. Soy Nazari 25 y debo de ser miembro del Foro desde hace más de dos años aunque nunca me presenté. Vivo en Jerez de los Caballeros (Badajoz) y tengo un Lada desde hace tres años y pico. He aprendido muchas cosas de vosotros y a fe que las he utilizado. Mi Lada es un extraño Niva con un pequeño motor turbo diesel de  1.400 C.C ¿marca? FNM. Es una filial de Fiat y la homologación esta sellada por el gobierno Vasco. No incordio más. Un saludo para todos y cuando sea capaz de descargar las afoticos de rigor lo haré pero hasta ahora he fracasado y no conseguí fijarlas sobre el documento.

Los Range Rover classic también lo llevaban y los froteras me pareció leer. La verdad que antes de pillar el niva estaba muy enmelonado con un Range y lei largo y tendido sobre ese motor. Al parecer tiene un problema de refrigeración del último culatín al que le llega el agua ya demasiado caliente. Por lo que estuve leyendo si se estaba un poco encima cambiando periódicamente el anticongelante y manteniendo el circuito bien limpio además de no subirle mucho de vueltas mucho rato no debería dar problemas. El tema es que es un motor con bastante chicha e invita a subirle bien de vueltas y parece que los viajes en carretera a más de 3000RPM continuados no le sientan bien. Lo que no sé es como un motor que dá ese problema por muy bien que ande se ha podido instalar en tantos modelos. Que yo sepa al menos:

-Range Rover
-Jeep Cherokee y Grand Cherokee
-Frontera de los primeros.
-Land Cruiser
-Crysler voyaguer.
-Rover 825
-Alfa Romeo 75,90,155 y 164
-Ford Scorpio

Ahí es nada. Serían muy baratos porque si no no es normal que los compartan tantas marcas. Entre ellas Toyota que los japoneses suelen ser de lo mejorcito en fiavilidad.

Un saludo.

Para pasear a Mis daisy no da problemas para el resto es la peor mierda que ha parido madre, yo al que hizo ese motor lo metia a currar de por vida gratis para devolverle a todo el mundo toda la pasta que perdio por ello y yo soy uno de esos.

Compre un range rover con el motor recien arreglao y me duro 3 semanas, obviamente por aquel entonces, hace ya muchisimos años, no sabia la mierda de motor que era ni nadie me lo dijo, si lo llego a saber lo hubiera vendido sin andarlo... Como coño se puede hacer un motor al que no se le puede subir de 3000??? Debia de salirles casi gratis sino no lo entiendo.

El culpable no era el fabricante italiano de motores marinos, yo tengo entendido que para barcos que este motor era para eso iba la mar de bien. Los culpables, son la empresas fabricante de automóviles tan famosas como Range Rover, Toyota, Jeep, etc., que lo montaron tan tranquilos sabiendo como era este motor

Saludos

Ok, pues los ejecutivos o quien fuera que dio la orden de usarlo en vehiculos....

Vaya, yo conozco uno que el cherokee le duró poco más de 100.000 km.