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Hola desde Madrid

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David
Tonivero
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Mensaje por Tonivero 29.05.11 20:32

Hola a todos, os saluda un nuevo camarada, desde Madrid y con una cosa en común a todos vosotros, "EL YERRO",seguro que la hipoteca también pero no es el caso.
Espero poder asistir a la KDD el Martes termino el coche, ya que lo tengo casi acabado, lo que no tengo es acompañante y, y que quereis que os diga pero prefiero llevar a alguien por siaca. Se han rajao los cuñaos. Evil or Very Mad .
Por cierto alguien sabe como regular un 32 DHS con un solo tornillo y el de la mariposa?.
Las fotos el Martes las pongo, ya que no lo tengo en mi pueblo.
Saludos a todos y gracias por este foro.

Tonivero
Nivero Novato


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Mensaje por David 29.05.11 20:56

Bienvenido y espero verte en la kedada, yo tambien voy solo y no pasa nada.
David
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Mensaje por Nivero4x4 29.05.11 21:21

Bienvenido!
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Mensaje por josssua 29.05.11 23:09

un saludo de mi parte tronco,respecto del carburador imaguino uno sera de apertura mariposa de gases y el otro de mezcla de aire.
supongo que una vez te dispones a regularlo es por que ya le has hecho una limpieza ,aunque solo haya sido de los chiches.
los carburadores son delicados y para su regulacion lo unico es oido
pero mejor que indiques que sintomas tiene

josssua
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Mensaje por Tonivero 30.05.11 9:20

El caso es que arranca bién, pero petardea en ralentí con un ralentí inestable y efectivamente está límpio y ajustado el flotador, le he planificado tanto la base como el colector, juntas nuevas...
El caso es que huele a mezcla demasiado rica. Gracias por adelantado.

Tonivero
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Mensaje por humber X 30.05.11 11:37

bueno antes de nada bienvenido,llevas encendido electronico o por platinos?ami me pasaba parecido ralenti inestable,le ajuste el encendido y parece otro,espero que te vengas a la kdd ya que vams unos pocos,y si no te vere por sevilla la nueva ya me compañero de trabajo le e convencido y se a comprado uno y estaremos x alli trasteandolo,un saludo y apunte a la kdd.
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Mensaje por caracas4x4 30.05.11 12:05

bienvenido cheers
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Mensaje por Tonivero 30.05.11 13:30

Gracias a todos.
Efectivamente tiene encendido electrónico y puesto a 10º. Alguna pista porfa.

Tonivero
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Mensaje por Jassius 30.05.11 13:48

Lo de los 10 grados lo dices porque lo has medido a golpe de estroboscopio, ¿ó porque lo lees en las ranuritas que lleva el delco? Porque eso, si han sacado el eje y lo han vuelto a poner no tiene porque ser verdad.

la forma casera es (acordándose de donde estaba) con el motor en marcha y aflojando la sujeción mueves un poco el delco a un lado y a otro hasta tener el máximo de revoluciones y depués lo echas un par de milímetos... alante ó atrás, no recuerdo. Cuando esto esté bien, toca ajustar revoluciones y gases por el carburador.

Pero que si ya dudamos del carburador, el ángulo de encendido y los petardeos, pues casi que lo lleves a un taller de los de toda la vida que tienen instrumental para ver de que va la cosa.

La riqueza y el ajuste del carburador, con la máquina se mide en un momento y se deja bien ajustado.

Si petardea es porque cuando salta la chispa aún esta una válvula abierta. Eso, o es ángulo de encendido ó la estanquidad de alguna válvula que no vaya fina. Lo primero lo verás a golpe de pistola estroboscópica, lo segundo supongo se podría mirar midiendo compresión de cilindros.
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Mensaje por Tonivero 30.05.11 16:04

Lo medí con un aparato que me dejó un amigo, en el cual te dice los grados de desfase y R.P.M.
Los petardeos son como si quedase todavía gasolina sin quemar y terminase de explotar en el tubo de escape, sobre todo cuando ya ha girado unos minutos.
La verdad creo que acabará en un taller. Sad

Tonivero
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Mensaje por Jassius 30.05.11 16:32

Entonces una cosa eliminada. El angulo correcto.

Yo lo llevaría a que te mirasen compresiones y la máquina de gases. Eso te dirá como está el carburador, el exceso de aire, hidrocarburos de salida y mas informacion que el pofesional de turno te dirá si se soluciona con el destornillador o no.

Si hay tema de compresión, lo primero es mirar holguras de válvulas con una galga (0,15mm creo). Si estan demasiado estrechas es posible que no cierre bien, y eso con una llave se ajusta y arreglado.
Jassius
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Mensaje por Tonivero 30.05.11 16:43

Ok, mañana me pondré manos a la obra.
Espero terminarlo pal finde.

Tonivero
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Mensaje por AQUILINO 30.05.11 17:58

bienvenido¡¡¡¡¡¡ jodé la enviadia que me estaís dando con la quedada¡¡¡¡
saludos
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Mensaje por David 30.05.11 21:11

Por favor, no mezcleis una presentación con una averia de carburador.
David
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Mensaje por Tonivero 30.05.11 21:55

Perdonar, lo siento. Como digo mañana haré pruebas, si sigue mal plantearé la duda para discutirla en el sitio adecuado. Neutral

Tonivero
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