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Saludos desde Valencia

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Mensaje por ruver21 15.11.22 17:16

Buenas,

Hace ya meses que estoy en el foro. Y no estoy seguro de haberme presentado, así que ahí va...
Vivo en Valencia (España) desde hace unos años y me compré hace ahora 2 años (septiembre de 2020) un Lada 4x4 (2121-40) 1.7i del 2009.
El coche estaba en buen estado, revisado y comprado en Medina Motor.

Hacía 3 años que había vendido mi anterior todoterreno (una joya, un Mercedes G de 177CV del 96) porque necesitaba pasta y no lo podía mantener. Antes había pasado por un Samurai, y dos Land Cruiser de los antiguos. Pese a ese "pedigree" no soy un manitas de los que se arreglan y apañan el coche. Más bien un manazas que intenta dar un buen uso y mantenimiento a los cacharros. Los he usado para moverme por zonas remotas a las que acudo con frecuencia (por Cuenca, Teruel, León..) y en las que los carriles rotos, el barro y la nieve aconsejan vehículos rudos. En tiempos hacía rutas, carreras de orientación... Pero ahora buscaba un coche ligero, barato y sencillo, sin moderneces, para poder salir al campo de cuando en cuando. Y los Lada Niva siempre me habían atraído...

Estuve un tiempo buscando y haciendo caso omiso a los consejos habituales ("poco fiables", "recambios de baja calidad", "lo vas a tener en el taller todo el tiempo" etc, etc) me lancé.
Comprárselo a Abel Medina me dio garantías de que al menos no me la iban a meter doblada. El coche estaba de serie, salvo las ruedas (llantas de Suzuki, 15' con desplazamiento negativo y neumáticos Insa Ranger de 195/80/15).

Y la experiencia... pues... muy Lada  Laughing  Laughing

La verdad es que averías importantes no he tenido, pero cerca sí he estado, por "chorradas" a las que ya no estamos acostumbrados en el siglo XXI

He tenido "novatadas" como dejarme las luces encendidas (no avisa, je, je) y descargar la batería. O quedarme (¡dos veces!) sin gasolina porque la aguja marca como en un reloj de feria. Y cambios por mantenimiento "normales" (batería y alternador), no sin antes pasar por fenómenos "paranormales" (tirones espeluznantes sin avisar en plena marcha por autovía, agujas del cuadro de instrumentos brincando poseídas), causados al final por ese mismo alternador pero mal identificados por mecánicos poco expertos (y "desganaos").

He vuelto a recordar lo importante que es revisar niveles antes de ponerse en marcha  Laughing y me he sentido un mecánico de verdad, cambiando yo mismo varias sondas (posición del cigüeñal, acelerador, ralentí) apenas con un destornillador.

Pero mi bestia negra han sido los dos miserables manguitos de goma de la calefacción, que han estado a punto de fundirme la culata en dos o tres ocasiones. Tres veces cambiados (en talleres distintos) y tres veces agrietados y manando anticongelante como una femoral seccionada. Mal puestos la primera vez, ínfima calidad de las mangueritas la segunda... A la tercera he dado con un mecánico con experiencia en Lada, de puñetera casualidad (Fernando, de ANFERVAL, calle Ruaya, una bendición encontrarle...), así que espero haber dejado atrás (¿para siempre?) los calentones, las transfusiones de urgencia de anticongelante, las purgas del radiador...

¿Y cuál es la conclusión de todo esto? Pues que creo que estoy fatalmente contagiado del espíritu del Lada, porque cada vez me gusta más el cochecito y cada vez disfruto más de él. A mí pareja y a mi hija, les está costando más, pero ya se irán acostumbrando. Laughing

En carretera, a gustito, a ritmo suave, con el ruidito y el viento en la cara  Laughing
En campo... disfrutando siempre. Solvente. Rebotón y nervioso, pidiendo siempre un poco de gas, pero muy sobrado... Es su medio...

Entre que "me he hecho al coche", no voy sobrado de pasta y no quiero hacer el cabra, preparaciones de momento ninguna.

De hecho lo estoy volviendo de serie. Por "consejo" de la ITV estoy a punto de cambiarle las ruedas: llantas originales de 16' y neumaticos Yokohama Geolandar 175/80/16 (soy un "clásico", me encantan las ruedas estrechas de perfil alto...).

Lo digo porque en unos días voy a tener disponible un juego de 4 llantas de 15' con los Insa Ranger 195/80/15 todavía en uso, por si a alguien le interesara... pero eso lo pondré en la sección que toca...

También os preguntaré por los diferenciales Torsen, que es mi principal sueño/capricho... Laughing

Disculpad por el rollo. Llevo muchos meses con ganas de entrar, pero nunca encontraba el momento. Y ahora lo he vomitado todo..  Laughing
Me hubiera gustado presentarme a la antigua usanza, en Masía Pelarda, pero no podía en esas fechas. A ver si a la próxima...

Saludos,
Antonio

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Saludos desde Valencia Empty Re: Saludos desde Valencia

Mensaje por vicentin 15.11.22 19:41

hola k tal?? pues bienvenido,, buen curriculum de todo terrenos,, el niva pues vas a disfrutar con sus problemas y connsus alegrias, de serie encontarle ellimite es dificil,,,gracias por tu presentacion y de los torsen no te puedo hablar,,, yo los dos nivas que tengo 1,6, 1,7 multipunto de serie los dos,, con ruedas 175 80 16 las originales

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Saludos desde Valencia Empty Re: Saludos desde Valencia

Mensaje por Zupo 15.11.22 20:11

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