Hola gente.

Hola soy Polo, desde Barcelona. Desde hacer 3 años tengo con mis hermanos un lada niva 1.7injecion 2005. buena maquina. Pero tiene algún fallo y lo llevado talleres que se supone que saben de lada y no lo arreglan. muchas gracias por la aceptación al grupo

hola k tal??? pues bienvenido, pues cuentanos el problema , yo tengo uno multipunto de 2003, de la misma epoca

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hola muchas gracias por la bienvenida, la cosa es que los ventiladores no saltan bien cuando se calienta. le cambie el rele. porque se escuchaba como quería saltar no saltaba. launica forma que funcionara era con el aire acondicionado. el tema que lo lleve a un taller que hay mataro que es de lada niva se lo explique y lo vieron. pues le cambiaron la sonda de temperatura y otra vez los reles y fusibles porque al no saltar rele se calentaron y se fundia pero la funda no el fusible. eran demasiados amperios de aguante. pues resulata que el coche le pasa lo mismo. rele no engancha y no saltan los ventiladores. solo cuando esta puesto el aire acondiconado. el otro dia la itv le toco pasarla, lo llevaron mis hermanos no le salto los ventiladores y la liaron la itv. hasta que me llamaron y les dije que pusieran el aire. ya no se que hacer. no se si puede poner un interruptor que encienda y apague los ventiladores cuandoo llegue 90 grados. si me podeis ayudar os lo agradezco

Los electros en el 1.700 se conectan cuando el motor alcanza los 98º aproximadamente casi en la zona roja.

Los electros tienen dos fusibles y dos relés uno para cada electro, pero se conectan los dos a la vez.
Los fusibles son de 30 A y suelen calentarse un poco.

Para que los electros se conecten antes tendrías que reprogramar la centralita, con ello obtendrás más rendimiento en el motor y los electros se conectaran antes.

Se han realizado reprogramaciones para mejorar potencia y "ajustar" arranque de electros a otra temperatura
La temperatura tan alta en los 1.7 es un problema de fácil solución

hola, gracias por la solución. Pero yo tema de reprogramar no se. si sabríais algún sitio? o aquí lo explicais. lo siento

El tema reprogramación se hace a socios ( cuota 10€ años) y el coste de la reprogramación es de 40€

hola k tal??? lo de reprogramar es una de las ventajas de ser socio, pedidos conjuntos a rusia a precios de risa,, descarga de manuales de taller,, sorteos de piezas gordas.... en fin por 10 euros , echale un vistazo al mensaje para hacerse socio, merece la pena