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Mensaje por barman 14.12.16 12:52

Recuerdo del primer mensaje :

Saludos! Soy Joan, de Igualada, y desde hoy soy el feliz propietario de un Niva 2121 de 1991 con poco más de 90000Km. El anterior propietario lo tenia bien cuidado, aunque hay que cambiarle la caja de cambios porque salta la 2a y la 5a no entra. Por lo demás va bastante bien!

Estoy muy contento e ilusionado, y con ganas de aprender de todos vosotros (por ejemplo, pillar GL3 para la caja de cambios, o el kit de embrague LUK)... Very Happy

Cuando tenga tiempo le echo un par de fotos y las cuelgo.

Saludos!!!
barman
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Mensaje por Medvedev 15.12.16 20:08

Bueno, que es el bombín el que le da esta suavidad, estamos de acuerdo, es una mejora para mi muy notable, debido a la suavidad y a que es auto regulable, que no es necesario cambiar todo el conjunto de embrague, tienes razón, pero si vas a cambiar el embrague, debido a que el que tienes esta hecho polvo, pues para mi vale la pena gastar un poco más y cambiar el volante motor y poner el embrague del M, como alguien ha dicho en otro hilo, si los ingenieros de Avtovaz lo han hecho así por algo será, pues estos mismo ingenieros le pusieron al Chevrolet Niva nada más nacer este embrague y después se lo pusieron al Niva, por algo será.

Ahora es verdad que es más caro claro que sí, pero creo que con un embrague más grande como llevan los M, el Niva en montaña sobre todo a mi modesto entender ira mejor.
Medvedev
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Mensaje por NIrVAna 15.12.16 20:18

Chicos, este hilo es de barman que se presenta y para que nosotros le demos la bienvenida. Conoceis de sobra donde va cada tema de debate.
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Mensaje por Dr_Matlock 16.12.16 18:00

Bienvenido y esperamos esas fotos, con interiores y tal.
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