nuevo forero

Recuerdo del primer mensaje :

Buenas tardes
mi nombre es Sebastián y voy a comprar en dos semanas un niva
por las fotos que tengo se ve muy entero, aparte que su actual dueño me inspira confianza
Su precio son 1000petrodolares y es el 1600 del 93
Lleva ruedas de tacos.
Ya me diréis que tal, os leo hace tiempo.
Un saludo a todos

Lo del consumo no le hecho mucha cuenta...he tenido dos gt turbo y motos con muchos caballos. ..de echo cuando ruedo con la moto cada 150 km tengo que llenar el depósito. ..jaja
lo del lada es un capricho ya que su sencillez espartana es lo que más me gusta de el.
Eso y de que pocos 4x4 con 25 tacos veras funcionando como un ruso
El lunes estoy en granada a por uno y si esta como me dicen me lo traigo
Se lo baje de 1150 al 900 sin verlo. ..

Cuando tengo uno ya mirado y apalabrado me sale otro niva. ....ayer un 1.7 rojo con baca africana muy chulo, sin itv y dos meses sin arrancar. ..salpicadero feo... se lo he rebajado hasta 600€ tengo un mar de dudas

Pues nada
el lunes al final un niva con un motor 1.9 atmosférico de Citroën Peugeot adaptado y homologado en papeles, vaca, defensas, snorkel ...700€ espero no equivocarme al comprar un diésel y no el 1.6 que yo quería

Bienvenido y suerte ,cuando salen buenos son muy buenos el compi carlolailo tiene uno ,el submarino amarillo y no falla ,que si navarra ,que si cazorla, barro a tope y sin fallar ni romper nada

Bueno! Ya soy forero con ni va
350 km y todo un macho el ruso
eso sí en caliente llegando al ciudad unos chirridos. ...ja ja
Peeeero 7litros al los 100 clavaos
es un tiesto pero un encanto a la vez

ponte unas fotos hombre, que veamos esa lata rusa!

Genial, enhorabuena por la compra. Los diesel adptados dicen que pecaban en la sujección del diferencial delantero y del motor, pero después de tantos años seguramente haya dado todo lo que tenía que dar. Pégale una vuelta completa y listo.

Ahora a disfrutarlo.

Como ha dicho el compañero: ¡¡Ponte unas fotos!!

Perdonar la tardanza,perdí la contra.
Bueno..tengo mi niva 2121con un 1.9 adaptado y homologado
primera avería..buje y rodamiento...segunda avería...se partió el soporte del motor...esto está reparado,hice hace tres días un ruton por la sierra militar del retin donde hay que echar mano de reductora para subidas de vértigo y bajadas en un terreno de terror donde habitualmente sólo pasan los hummer,y mi niva!!!
Tercera avería....me tira agua a chorros....creo que bomba de agua....tengo que buscarla en Oscaro...
Y chirria como una cama vieja jaja serán los silembloks?

El chirrio es de las rotulas de suspension. Ponselas nuevas, son muy baratas.

A mi me chirriaba mi anterior niva, y despues de cambiar rotulas y tal seguia igual en verano. Resulto ser los tacos de la estabilizadora delantera. Sacarlos, darles un poquito de grasa, volver a montar y mano de santo. Creo que era a vicentin a quien le pasó la mismo y tambien eran las gomas de la estabilizadora.

hola que tal?? exacto legi a mi me pasaba, un remojon con la manguera si hay posibilidad y se quita jejejeje, pero el metodo mas eficaz un chorreon de grasa alos soportes de la estabilizadora, yo uso la grasa en spray de la cadena de la bici, se quita un tiempo luego logicamente, luego hay que volver a engrasar.

Me esta costando algo encontrar la bomba con el kit de distribución....
Es un 1.9 de peugeot modelo udb9..... Pero chico..todo son problemas con los distribuidores...estoy liado con el pedido en Oscaro,pero me han mandado una bomba de lada Niva...y no entienden que les digo que lleva cambio de motor...y ellos r que r buscándome la bomba con la referencia del 1.9 del Niva y es de peugeot....veremos a ver

Gracias por vuestras respuestas
Donde esta el soporte de la estabilizadora para engrasar? Jaja

Mañico escribió:Gracias por vuestras respuestas
Donde esta el soporte de la estabilizadora para engrasar? Jaja

La estabilizadora es un fierro que atraviesa de lado a lado en la parte delantera del Niva. Tiene cuatro soportes con una goma en medio. Ahi aplicas un poco de grasa y listo

Muchas gracias
Se quita el chirrido unos días
El problema es la bomba de agua.....que los de Oscaro se empecinan en el psa 1.9...y los cv no son los mismos que en ficha técnica.
El modelo de motor que monta mi Niva es el dub9
1.9 atmosférico..... Pero no se que peugeot lo montaba...es del 93,94