CLUB LADA NIVA ESPAÑA
.................................................................................Nuevo nivero se presenta desde Calde de Montbui - Página 3 5220-11

Si quiere acceder a todo el contenido del foro se tendrá que REGISTRAR y pasar por Presentaciones.

Gracias por su colaboración Club Lada Niva España.


Unirse al foro, es rápido y fácil

CLUB LADA NIVA ESPAÑA
.................................................................................Nuevo nivero se presenta desde Calde de Montbui - Página 3 5220-11

Si quiere acceder a todo el contenido del foro se tendrá que REGISTRAR y pasar por Presentaciones.

Gracias por su colaboración Club Lada Niva España.
CLUB LADA NIVA ESPAÑA
¿Quieres reaccionar a este mensaje? Regístrate en el foro con unos pocos clics o inicia sesión para continuar.
Buscar
 
 

Resultados por:
 

 


Rechercher Búsqueda avanzada

Patrocinadores del club
Nuevo nivero se presenta desde Calde de Montbui - Página 3 Banner10ENVIO GRATIS
Colaboradores del foro
Estadísticas
Tenemos 2652 miembros registrados
El último usuario registrado es Lucianolopez

Nuestros miembros han publicado un total de 132065 mensajes en 9949 argumentos.

Nuevo nivero se presenta desde Calde de Montbui

Página 3 de 3. Precedente  1, 2, 3

Ir abajo

Nuevo nivero se presenta desde Calde de Montbui - Página 3 Empty Nuevo nivero se presenta desde Calde de Montbui

Mensaje por ZONA EMILIO Mar Dic 07, 2010 7:08 pm

Recuerdo del primer mensaje :


Hola a todos.

Me han regalado un Niva con motor 1.6 de gasolina y estoy encantado, como un niño con zapatos nuevos.

El coche me lo dan después de reyes así que ya pondré fotos y comentarios.

El coche por dentro está muy dejado, pero de motor deicen que está muy bien, 80.000 Km y matrícula NG.

Ahora miraré por el foro para ver que mirarle cuando lo tenga, niveles.....espero qeu me vaya bin.

Saludos.

ZONA EMILIO
Nivero Novato


Volver arriba Ir abajo


Nuevo nivero se presenta desde Calde de Montbui - Página 3 Empty Re: Nuevo nivero se presenta desde Calde de Montbui

Mensaje por AQUILINO Dom Dic 19, 2010 10:26 pm

pues como te han dicho los demás foreros, tienes para entretenerte...todo sea en función de lo exigente que seas..algunas cosas (frenos) hay que serlos jjeje
Yo creo que la "ñapa" de los cables de bujías es para evitar que le entre agua..
Si la dirección tiene "dureza"...tienes que probar otro..tal vez sea la normal..que va para ahorrarse el gimnasio..
YO CREO que tendrías que abrir un mensaje con cada "reparación" para ir aportando lo que podamos, con esta batería de preguntas..te pierdes
saludos
AQUILINO
AQUILINO
SOCIO FUNDADOR
SOCIO FUNDADOR


Volver arriba Ir abajo

Nuevo nivero se presenta desde Calde de Montbui - Página 3 Empty Re: Nuevo nivero se presenta desde Calde de Montbui

Mensaje por Animalada Dom Dic 19, 2010 11:19 pm

Respecto al agua.En un rio metido durante unas tres horas(llovia)entro el agua cubriendo la caja de fusibles,asientos, cableado,etc.El motor se paro i el agua inundo el escape.Yo viendo como el agua movia unos centrimetros el coche i pensando que se iria al mar.LLego un colega le metimos el cable i lo sacamos.Mi idea era dejarlo parado unas horas ,desmontar bujias vaciar el agua de los cilindros etcPues no lo hice.Le di vuelta a la llave se tiro cuatro peos i me fui,me quede acojonado.I por dato curioso la luz de interior (columnas)antes no funcionava i a partir de ay empezo a funcionar.Osea que por un charco no sufras,ajjajaja.La direccion lleva aceite hidraulico telex.Es el mismo que se utiliza para los cambios automaticos.La dureza de la direccion al no ser asistida es uno de los detalles a tragar del niva.Tienes que revisar tres partes.La holgura del reemvio,las rotulas de carga,i la caja.El reemvio de direccion esta debajo a los pies del acompanyante.Te metes debajo i siguiendo las rotulas direccionales lo veras anclado en chasis.La holgura excesiva estraba i fuerza el retorno,lleva un casquillo de plastico.Fuera i se ajusta uno de Nylon o bronze i te olvidas.Mira bien el anclaje del reenvio no este podrido o abierto.Las rotulas de carga son las que le dan el eje de giro al trapecio.A no ser que sean nuevas,cambia las cuatro,las de arriba no tienen mucho problema,las de abajo tienes que quitar o asegurar el muelle.Miratelas en oscaro son economicas.La caja ya es otra ostia,rotas las que quieras,Pon el nivel de hidraulico i mira si fuga por abajo.Si pierde es que la caja esta rota o abierta por la pista del cojinete i por mucho que ajustes arriba,si tiene holgura el dentado trabaja forzado i jode un monton.Puedes graduar la holgura por un tensor que hay encima de la caja ,que tienes unos pasos a seguir.Vigila que te la puedes cargar si no lo haces bien.Esa es la base para dejarla un minimo correcta,aparte estan las rotulas direccinales (son cuatro) i la barra central que une la caja i el reemvio.Total si lo puedes cambiar todo(yo lo hago en dos fases)pero siguiendo el orden que aqui te digo ira normal.El volante i la caña de debes anclarla bien lleva un pasamano con unos tornillos que siempre reciben sobreesfuerzo i o se aflojan o se rompen del soporte.Si no tienes el volante quieto al girar no aprovechas el esfuerzo i sufres mas,ultimo tienes la caja jodida pidela por aqui i algo saldra.Igual que tableros i asientos pero eso es secundario.Basate en reparar bien frenos i direccion.El escape pon el que sea que seiempre se rompe,jajajajajaPara estas reparaciones por aqui estan los manuales i si tienes algun problema estamos por aqui.Paciencia i paso a paso.Yo siempre empiezo por debajo chasis ,el interior i exterior no tiene mas que ponerte es sencillo i piezas lo que quieras.Pero primero la mecanica base.Frenos i direccion,chauuuu i ya diras (tira fotos de lo que no tengas claro)
Animalada
Animalada
Nivero Novato


Volver arriba Ir abajo

Nuevo nivero se presenta desde Calde de Montbui - Página 3 Empty Re: Nuevo nivero se presenta desde Calde de Montbui

Mensaje por Animalada Lun Dic 20, 2010 1:57 am

la cale no va porque se jode la mierda de grifo i en verano te asas.Normalmente estan anuladas de manguitos(siguelos i comprueba el estado)si tiene alguna fuga tambien se anulan,para evitar calentones.Todos igual putus rusos por 15 euros te olvidas,manguitos,grifo de bola de ferreteria i tira.El inconveniente es que el grifo te queda debajo el capo.Pero total frio son tres meses,el diferencial si no pierde estando a nivel tira.Ya iras conociendo los sonidos niva,jajajaja,nunca acaban.Mirate las gomas de la estabilizadora,parece que el vecino de abajo este apaleando el techo con una escoba,ajjajaj.Las holguras de las cardans,mira si las cruces estan enteras.los soportes del diferencial central tienen todos el mismo defecto.El chasis es debil i se abre por culpa de el retuerzo que ejerce el diferencial sobre el.Se acumula agua i al podrirse queda suelto.Yo los refuerzo con angulo de acero i nunca jamas.A ver si tengo una fotos por orientarte un poco,chauuu
Animalada
Animalada
Nivero Novato


Volver arriba Ir abajo

Nuevo nivero se presenta desde Calde de Montbui - Página 3 Empty Re: Nuevo nivero se presenta desde Calde de Montbui

Mensaje por ZONA EMILIO Lun Dic 20, 2010 6:27 pm




Joder, sois doctorados en nivas. Impresionanate.

La idea es meterle mano a los frenos, niveles y dirección.

Ya os iré contando.

Saludos y gracias.

ZONA EMILIO
Nivero Novato


Volver arriba Ir abajo

Nuevo nivero se presenta desde Calde de Montbui - Página 3 Empty Re: Nuevo nivero se presenta desde Calde de Montbui

Mensaje por Contenido patrocinado


Contenido patrocinado


Volver arriba Ir abajo

Página 3 de 3. Precedente  1, 2, 3

Volver arriba

- Temas similares

 
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.