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Mensaje por Ander_Alava 14.01.15 19:13

Recuerdo del primer mensaje :

Hola, me presento, me llamo Ander y soy nuevo en el foro.
El motivo de haberme registrado en este foro es la proxima compra de un Lada Niva.
Antes de nada tengo k advertiros de que mi experiencia en este campo oscila entre poca y muy poca. Bien, dicho esto, me dirijo a vosotros en busca de asesoramiento. La cosa es que, como ya he dicho, estoy apunto de comprarme un lada niva y tengo una duda que resolver: existe alguna diferencia a tener en cuenta entre un 1.6 del 93 y un 1.7i del 99? A priori, me decanto por el 1.7 por ser de una mayor cilindrada y tener menos años que su competidor....pero no tengo la certeza de estar haciendo lo correcto.
En teoria mis necesidades son muy basicas, la intencion es comprar un todo terreno economico(tengo un presupuesto de entre 1500 y 2000€), para ir al
Monte a por setas. Es decir, no quiero hacerle perrerias subiendolo por rocas o cosas por el estilo, rara cez me saldre de las pistas forestales, por lo que busco un coche con mecanica basica que de pica guerra....y a poder ser que consuma lo menos posible.
Agradezco cualquier comentario o recomendacion que podais hacerme.
Gracias.

Ander_Alava
Por lo menos te has presentado.


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Mensaje por NIrVAna 15.01.15 16:39

Animo Ander! a por ello! Y aquí no hay novatos, solo hay amigos.
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Mensaje por basajaun 18.01.15 21:11

Hay en milanuncios un niva del 86 con 38.000 km que piden 600€. Esta en Oiartzun(Guipuzkuoa) No lo puedes comparar en los años pero en el precio y el kilometraje respecto al otro esta muy bien. Si aun no as elegido puede ser otra opción.

basajaun
Por lo menos te has presentado.


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Mensaje por Invitado 18.01.15 21:20

Un niva del 86 con 38mil kms??? mmm, eso me suena muy raro, ahora, por ese precio se puede mirar, desde luego...

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Mensaje por Jassius 19.01.15 16:36

Puede ser. Mas de uno lo comprarían y se habrán quedado 20 años en un establo. Lo que hay que ver es como andan de óxidos. El inconveniente de los del ochenta y tantos es que el cambio era de cuatro marchas. para monte, no hay problema.

Para carretera poco vas a correr. Y también el tema de las crucetas de las transmisiones que eran mas finitas y delicadas. pero vamos, que si el precio es bueno, eso se cambia, que las piezas son compatibles 100% con las de los nuevos.

Siempre he pensado que es mejor un coche reventado de motor con un chasis sano que uno de mecánica impecable y con podridos graves. A fin de cuentas, un motor nuevo son 200 Euros y se cambia en una mañana, en cambio un chasis destrozado son horas y horas de trabajo.
Jassius
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Mensaje por Invitado 19.01.15 18:28

Del 86 ya tenia 5ª, en el resto totalmente de acuerdo contigo jassius.

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Mensaje por BA3ero 20.01.15 2:50

Bueno Ander, primero,darte la bienvenida al foro..

Este niva del 86, puede ser una muy buena opcion, aunque si me permites el consejo, si el presupuesto te lo permite, busca un 1.7 inyeccion, si puede ser multipunto pues mejor..

Este del 86 puede estar muy bien, y los kms es perfectamente posible que sean reales, pero creo por lo que nos has contado te encajaria mas algo mas moderno y que nomte mucho lio con la mecanica..

Pero ojo, es solomi opinion, tu haz lo que creas conveniente..

Saludos


PD. Si, en el 86 es posible que ya llevara 5a.., aunque si no se hace mucha carretera, tampoco se hecha mucho de menos, y eso tambien es opinion personal, los de esta epoca dan la impresion de estar un punto "mejor hechos"..
BA3ero
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