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soy de lorca tiemble la tierra o diluvie salimos pa'lante!!

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Mensaje por narci 12.08.13 23:19

Recuerdo del primer mensaje :

Hola niveros. Soy el orgulloso propietario de un 1600 del 93. Esta en quirofano herido de muerte con todo a medias. El motor murió y me agencie un seat 131 diplomatic 2000 biarbol de 113cv con aire y direccion asistida y en ello estoy liado.a ver si para la gota fria de septiembre..... le he puesto los dos diferenciales tipo torsen,el kit promolada llantas de samurai con ruedas de tacos faros nuevos con lámpara h4 bixenon de 55w,la caja de direccion de un vitara y algunas cosillas mas. En mente llevo la idea de ponerle los frenos traseros de disco ventilados, un kit de suspension +5 de trailmaster ymuchas cosillas mas segun me vaya dejando esta puta crisis. Un gran saludo a todos los niveros!!

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Mensaje por Medvedev 14.08.13 15:45

Creo que lo más normal sería poner discos ventilados delante y macizos detrás, no sé por qué lo quieres hacer al revés.

Saludos
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Mensaje por narci 14.08.13 15:50

El kit lo puedo poner macizos o ventilados. Los pongo ventilados y cuando cambie los delanteros los busco tambien ventilados. Seguro que para en proyecto tengo que tocar tambien los delanteros

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Mensaje por Medvedev 14.08.13 18:18

Estos estupendo, tendras un super motor y unos super frenos, ya nos iras poniéndo fotos de todo el proyecto

Saludos
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Mensaje por narci 15.08.13 1:41

Esta tarde he pedido la valvula de expansion del aire acondicionado y hemos empezado a acoplar los tacos del motor para asentarlo en los soportes.el carter esta a falta de verificar que vale ya que hay que modificarlo porque estorba para el diferencial. He tenido que desmontar los frenos porque la caja del vitara tropieza con el pulmon de los frenos. Pero voy animado,parece que todos los problemas que van saliendo tienen solución( ayuda mucho tener al tornero fresador ajustado como ayudante). He leido no se donde que se puede poner la bomba de frenos de un ibiza del 93 creo,y que mejora mucho el tacto al pedal. Sabeis algo de eso?. Hos mandaria fotos pero esque no se como hacerlo. Esto va muy lento pero para adelante!!!

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Mensaje por josepmaria 15.08.13 10:16

Para que no estorbe el servo de freno con la caja de la asistida se monta la del 1.7 o diesel que esta desplazada para adelante. De todas maneras en el post de Zupositorio donde hace la adaptacion del 1.6 biarbol seguro que encuentras un monton de soluciones. Esta muy bien explicado con sus fotos.
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Mensaje por Invitado 15.08.13 11:38

El tema fotos es muy facil.

Cuando escribes un comentario veras que arriba tienes un monton de dibujitos divididos en recuadros, de izquierda a derecha empieza con la B de remarcar en negrita y a la derecha hay un recuadro que tiene el logo de youtube, clicas en el primero de ese recuadro que es como un disquete viejo y te sale una ventanica, clicas en browser y te sale una pantalla grande con todas tus cosas del ordenata, buscas las fotos que quieres subir y clicas dos veces en una y zas! te aparecera en el recuadro donde pone browser y cuando ya esta ahi le da a upload y te abre otra ventana automaticamente arriba de una web que se llama image shack vas alli y es posible que te salga la foto que quieres ver tu en peque a la derecha y a la izquierda una frase que dice "Continue to the image links", te lleva a otra pantalla y a su izquierda veras "codigo del foro", copias ese link y lo pegas aqui mismo tal cual y previsualizas que fijo que lo has hecho bien...

Parece dificil pero es muy facil, si te pierdes en algun paso dimelo.

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Mensaje por narci 15.08.13 13:03

Gracias por vuestros consejos y ayuda. Da gusto ver que hay gente como yo apasionados por los coches que no te tomen por un colgao y un loco. El tema de los frenos me he decantado por los del ibiza. He estado hablando con un amigo de un desguace y me dice que ibizas los que quiera pero que nivas escasos. Por esta zona vaciaron los desguaces una gente que se llevaba todo para egipto. Lo de desplazas los frenos hacia atrás no hay problema y si los tubos son de cobre yo mismo los puedo soldar ya que soy electricista y monto aire acondicionado. Vuelvo a daros las gracias.

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Mensaje por Dudu 15.08.13 22:45

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Esta tarde he pedido la valvula de expansion del aire acondicionado y hemos empezado a acoplar los tacos del motor para asentarlo en los soportes.el carter esta a falta de verificar que vale ya que hay que modificarlo porque estorba para el diferencial. He tenido que desmontar los frenos porque la caja del vitara tropieza con el pulmon de los frenos. Pero voy animado,parece que todos los problemas que van saliendo tienen solución( ayuda mucho tener al tornero fresador ajustado como ayudante). He leido no se donde que se puede poner la bomba de frenos de un ibiza del 93 creo,y que mejora mucho el tacto al pedal. Sabeis algo de eso?. Hos mandaria fotos pero esque no se como hacerlo. Esto va muy lento pero para adelante!!!
Bienvenido..... Ya puedes preparar sesión de fotos...

Sobre el tema de asistida vitara, David y yo montamos una... El con bomba eléctrica yo con la del vitara... Finalmente David, volvió a optar por poner la bomba del vitara...
Sobre el tema de la bomba de frenos... Efectivamente molesta... Pero la solución es alargar suposición con un soporte y aprovechar como dices en meter la del ibiza, Córdoba... Ect...

Te dejo los enlaces de los post que hicimos

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Mensaje por narci 15.08.13 23:08

Gracias por la ayuda. Creo que yo lo tengo bastante mas facil que vosotros ya que el motor 2000 ya lleva tanto la bomba de la direccion como el compresor del aire acondicionado.tengo dudas sobre si poner un radiador para el aceite del motor y otro para el de la direccion. Mañana quiero terminar de instalar la direccion a falta de hacer los tubos cuando meta el motor.como se alargan los tubos de los frenos? De que material son? De veras que agradezco vuestra ayuda y vuestros consejos

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Mensaje por Dudu 15.08.13 23:26

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Gracias por la ayuda. Creo que yo lo tengo bastante mas facil que vosotros ya que el motor 2000 ya lleva tanto la bomba de la direccion como el compresor del aire acondicionado.tengo dudas sobre si poner un radiador  para el aceite del motor y otro para el de la direccion. Mañana quiero terminar de instalar la direccion a falta de hacer los tubos cuando meta el motor.como se alargan los tubos de los frenos? De que material son? De veras que agradezco vuestra ayuda y vuestros consejos
A mi no me quedo otra que ir a un sitio con tipo racores de bomba y racores de distribuidor y hacer tubos de cobre a medida necesaria..
Yo si tienes posibilidad de poner radiador de aceite, pondría... Yo ando pensando poner uno con un swinch entre el filtro y motor
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