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Me presento y duda sobre comprar Lada Niva

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Me presento y duda sobre comprar Lada Niva - Página 6 Empty Me presento y duda sobre comprar Lada Niva

Mensaje por nikob 21.06.12 19:33

Recuerdo del primer mensaje :

Hola a todos,

Mas que nada me he registrado porque mi padre y yo queremos comprar un Lada Niva NUEVO, pero tengo una duda. He leido diferentes opiniones y la mayoria no eran muy buenas, decian que el coche es muy inseguro, incomodo, no se puede conducir por carretera normal, gasta mucho, etc..

Pero, hace poco un amigo de mi padre se compro un Niva de segunda mano (de un señor que tenia 12 XD) y esta muy contento...y aqui viene mi duda: ¿vale la pena comprar este coche?, el uso seria ir a la universidad, salir por la ciudad, ir a distancias cortas y sobre todo ir a pescar en sitios que normalmente un coche normal no entra.

Mi padre ya ha tenido coches rusos y dice que son muy buenos, tambien condujo un Niva (en Rumania)...

nikob
Por lo menos te has presentado.


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Me presento y duda sobre comprar Lada Niva - Página 6 Empty Re: Me presento y duda sobre comprar Lada Niva

Mensaje por nikob 03.07.12 11:02

Gracias a todos. Bueno, yo tengo muy claro que no es un coche como un renault o citroen nuevo...pero me gusta la forma y como se mueve. Muchos de aqui hablais del Niva viejo, el nuevo es diferente o eso espero.

Un coche nuevo es un coche nuevo, y ademas este es mas moderno. Si lo pensamos asi por 12000 euros me puedo comprar un bmw o un mercedes de segunda mano...o vete a saber que coche, pero a mi me hace ilusion este.

Sinceramente no se que haceis algunos en este foro, no consigo entenderlo...pero bueno, gracias a los que me habeis ayudado.

nikob
Por lo menos te has presentado.


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Me presento y duda sobre comprar Lada Niva - Página 6 Empty Re: Me presento y duda sobre comprar Lada Niva

Mensaje por nivamania 03.07.12 12:57

Cuando tengas ese pedazo M, cuelgas fotos y nos comentas tus sensaciones, aquí estaremos para ayudarte en todo lo que este en nuestras manos. Un saludo conpañero.
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Mensaje por Niva'87 03.07.12 13:01

Cuando dices...
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Sinceramente no se que haceis algunos en este foro, no consigo entenderlo...pero bueno, gracias a los que me habeis ayudado.
No entiendo muy bien qué quieres decir...
Es un foro de amigos del Lada Niva, pues o bien tenemos uno, lo critiquemos, o no, o bien lo tuvimos, o lo querríamos tener.
El hecho de criticarlo no significa que no seamos amigos del modelo. Al menos en mi caso...
Por mucho que lo critique yo tengo uno de los clásicos, de 25 años... pero lo tengo!!
Y no sólo lo tengo, además me molesté en buscar este foro y me registré!!
Y participo, no sé si aporto, pero opino y comento mi coche...

Si la norma para estar en el foro es publicar sólo elogios hacia el Niva... quizá no hubiera siquiera foro!!
El foro, gracias a algunos entusiastas, existe y tiene que soportar que se comenten los inconvenientes del coche.
No hace falta mucho más... como en tu caso, si te hace ilusión y quieres un coche nuevo, adelante, cómpralo!!
Y sé bienvenido, ya nos pondrás tu opinión...

Quizá tú mismo acabes criticando algún aspecto del coche, no lo sé, pero ten presente que el coche tiene pros y contras.
Y en el foro se comentan ambas cosas, los pros y los contras, ahora y siempre... Saludos!!
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Mensaje por Jassius 03.07.12 14:21

Es que somos sufridores.

Es un coche basado en un diseño MUY innovador de hace 40 años, que a pesar de los cambios es inferior a los modernos en unas cosas y mejor en otras. lo malo es que nos dedicamos a compararlo con los coches de ahora en lugar de ver lo mejor es respecto a los que se fabricaban en 1930 Laughing
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Mensaje por Medvedev 03.07.12 16:49

nikob tal y como dices un coche nuevo es un coche nuevo y además si este es el que te gusta adelante que no te defraudará y evidentemente el Niva actual es mucho mejor que los 1.6 que tenemos la mayoría de nosotros que además ya empiezan a tener sus años, solo te diré que una de las revistas que probaron en una comparativa al 1.7 y era el monopunto que el multipunto da más potencia y funciona mucho mejor, bueno les dio una vez rodado 86 CV en el banco de potencia, y esto que anunciaba 80, los 1.7 se ve que una vez bien rodados aumentan bastante de potencia, a ver si entre hoy y mañana cuelgo el reportaje.

Saludos cheers
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Mensaje por Medvedev 03.07.12 17:06

Niva´87, no es que un propietario o simpatizante del Niva no le pueda criticar sus defectos, que como todos los coches los tiene, solo hace falta mirar los programas de Top Gear para ver como ponen a parir modelos de todas las marcas que muchos de ellos cuestan 100.000 € y más y le encuentran pegas a todos, eso si cuando comparan coches de diferentes marcas procuran que sean de igual categoría, salvo cuando comparan clásicos con coches actuales. El problema que tenéis (creo yo en mi modesta opinión), es comparar el Niva nuestro, la mayoría 1.6, con cualquier otro modelo de otros 4x4 más moderno, pero nos olvidamos que el Niva actual no tiene nada que ver con nuestro modelo. Aunque no haya tanta diferencia como por ejemplo entre un Suzuki Samurai y su heredero que es el Jimmy, pero creo yo que no se puede decir según que criticas a una persona que quiere comprarse uno de los actuales Lada 4x4, poniéndole los defectos que tienen los 1.6 que repito como todos los modelos de todas las marcas tiene algunos, para hacerle la critica tendría que ser sobre el modelo que se quiere comprar el Lada M 4x4, por ejemplo uno de los foreros decía más o menos, “que yo le arreglaría lo de los espejos pues es un engorro y tengo que ir varias veces arriba y abajo del coche hasta regularlos”. Esto hace años que se soluciono al ponerle las ventanas de cristal entero, puedes regular el espejo desde dentro, pero además en el M, han puesto espejos regulables manuales desde el interior, es un ejemplo tonto pero para que veas que al criticar algo basado en nuestros 1.6 te puedes encontrar que esto ya está solucionado hace años y así muchas cosas, otro ejemplo el embrague del M es diferente al del 1.7 y solo para que veas que es diferente de verdad en las casas alemanas vale tres veces más, suspensión diferente, servo más grande que el del 1.7 multipunto que es a la vez más grande que el de los 1.6, pedal electrónico, ABS, etc. etc.

Saludos y no ofenderos pero las criticas para vehículos iguales, y con esto no quiero decir que no podamos decir nuestra opinión pero siempre sobre el nuevo modelo y lo que conozcamos que se podría mejorar.
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Mensaje por Medvedev 03.07.12 17:15

Nivamania, por lo que dices parece como si el 1.7 tuviera menos bajos a digamos 2.000 rpm que el 1.6 y el 1.7 de carburador, pero a partir de 3.000 rpm, los supera, esto seguramente será por qué tiene el grupo más largo y cae más de revoluciones, además tu Niva en particular tiene unos zapatones de cuidado pue 225 de medida no veas lo que te alargará el desarrollo, si el 1.7 multipunto tiene una 5ª de 32´50 km/h cada 1.000 rpm, el tuyo no sé lo que tendrá pero no me extrañaría que se acercara a los 35 km/h cada 1.000 rpm, creo que en montaña para que le sacaras todo el jugo a este Niva tendrías que llevar la reductora que venden en Rusia que es de 3:1 o la que se hizo Zupositorio si no recuerdo mal.

Por todo esto seguramente en el mío con el grupo del 1.6, le tiene que venir de perlas en las subidas para no tener que cambiar tanto de marchas y seguramente en montaña también.

Bueno el año próximo espero que por estas fechas este de vacaciones en Rusia y entonces aprovecharé para comprarme la reductora corta, el diferencial bloqueable al 100% o el autoblocante al 100% no creo que los compre pues mi intención no es hacer montaña tan dura como seguramente haces tu que si lo llevas.

Saludos

Por cierto tu Niva se ve pero que muy bien y buenos zapatos llevas.
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Mensaje por nivamania 03.07.12 20:34

Solo se hecha en falta la súper reductora en zonas muy rotas cuesta arriba que haya que ir muy despacio. Para lo demás va mas que sobrado la reductora original. Las modificaciones que llevo contrarestan la falta de chicha a bajas vueltas de este motor. No puedo quejarme del rendimiento de mi motor, sube de vueltas en todas las franja de revoluciones. Le penalida la falta de cv o par para sacarle todo el jugo a la 5ª velocidad.
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Mensaje por Invitado 03.07.12 22:01

Me hace gracia ver como algunos humanos cuando hacen una pregunta y no se le responde lo que quiere oir como se ponen.

Tu comprate lo que quieras, ahora ya has oido pros y contras sobre el niva, una vez que lo tengas podran pasar dos cosas que seas feliz con el y yo me alegrare mucho o que, como la gran mayoria de la gente que se ha comprao un niva sin saber lo que era y mirando solo su precio y su estetica se hayan arrepentido de haberlo comprao y se caguen en el delante de todo el mundo...

Si alguien me dice que este foro es solo para decir las maravillas del niva y no sus contras, apaga y vamonos, es mas, nos iriamos casi todos pues casi todos los que participamos aqui contamos nuestras experiencias con la lata, sea 1.6 o 1.7 y contando estas si o si algunas veces te toca contar los problemas del niva.

Yo tengo claro porque tengo este mi 5º niva, porque y para que y porqué creo que el niva es uno de los mejoresTTque existen y que han existido jamas, lo que pasa es que yo no concibo tener un niva para ir de compras o ir a pescar a un sitio a donde llegaria con una c15, por poner un ejemplo (y no hablo de ti, que no tengo ni idea a donde vas a pescar) (y que conste que con una c15 se puede llegar a muchos sitios dificiles).

Yo odio los dogmas, dentro y fuera de la iglesia y lo que he dicho sobre comprar un niva m de 12mil nuevo es una opinion mas, la mia, ni mas ni menos.
Lo mismo digo para la opinion de mevde, yo te aseguro que por 12mil euros hoy en dia encuentras muchos muy buenos TT para ir de compras o a pescar a sitios normales o al monte en plan suave que te van a durar tanto como un niva M nuevo a estrenar, muchos.



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Mensaje por nivamania 03.07.12 22:29

Cuando me decidí sustituir mi Niva por un 4x4 nuevo, estuve tentado de comprarme un Vitara HDI. El Jimmy lo descarte por su baja cilindrada en gasolina. Después fui a ver el Niva, por estética me llamaba la atención pero sus problemas me hacia decantar por el Vitara. Al final la cabra volvió a tirar para el monte. El amor odio que tenia por el Niva no me dejo olvidarme de él. Llevo 9 años con el y 122.000 km, muchas aventuras y también averías. Le he visto casi todas sus tripas, he mamado sus achaques y afortunadamente ya lo tengo casi domado,jeje toquemos madera. Si me dijeran tienes que vender el Niva, creo que lo echaría en falta toda la vida.
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Mensaje por nivamania 03.07.12 22:41

En las ciudades rurales de Egipto, el vehículo que abunda es el Niva y si nos adentramos en el desierto duro el vehículo que abunda es el Toyota Bj 40.
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Me presento y duda sobre comprar Lada Niva - Página 6 Empty Respuesta

Mensaje por Medvedev 04.07.12 17:36

Nikniva, evidentemente que puedes dar tu opinión sea a favor o en contra del Niva diciendo a tu entender cuales son las cualidades del Niva y cuales son los defectos, faltaría más.
Lo que yo digo es que y también lo dice Jassius. Cuando algunos dan su opinión se basan en el Niva 1.6 o el antiguo 1.7, pero el Lada 4x4 M (que así se llama ahora), es muy diferente técnicamente hablando de nuestros Nivas y entonces creo yo que para dar una justa opinión se tendría que haber probado este nuevo Lada. El Lada actual tiene, los frenos algo diferentes al antiguo, tiene el servo todavía más grande que el 1.7 y eso hace que frene mejor pues además incorpora ABS, lleva pedal electrónico E-gaz, que hace que consuma menos y vaya mucho mejor en montaña, la suspensión también ha cambiado, lo que hace que funcione mejor en carretera, el cuadro de instrumentos también, el interior ahora es mejor, pues lleva tapas laterales hasta cubrir la totalidad de la chapa de las puertas y de la parte de atrás, en los pasos de rueda lleva unos plásticos (no se si el 1.7 los llevaba), que hacen que haga menos ruido, está mejor insonorizado, etc., es por esto que y aunque por fuera nuestros Nivas se parezcan a este Lada no es lo mismo.
Yo creo que tu tienes la opinión de que el Niva solo sirve si estás dispuesto a llevarlo al máximo de sus cualidades 4x4 o ha cargarlo a tope de leña etc., si es para recreo no lo consideras un coche adecuado y en esto no estoy de acuerdo, si no recuerdo mal el compañero que vve en Suiza, nos colgó un vídeo donde se ve el, su mujer y su hijo y el Lada lo llevaba su mujer mientras el grababa y por autopista iba tranquilamente a 120 km/h y yo creo que esta velocidad además de que es el limite en nuestras autopistas ya dicen del Lada que puede ser coche único y más el Lada 4x4 M.
Saludos cheers
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Me presento y duda sobre comprar Lada Niva - Página 6 Empty Re: Me presento y duda sobre comprar Lada Niva

Mensaje por Invitado 08.07.12 3:27



Mevde el niva M, para mi sigue siendo un niva y no solo por su forma estetica. Es cierto que tiene otro motor, tambien el niva 1.7 lo tiene y sigue siendo un niva, es cierto que tiene otro servo, tambien el 1.7 lo tiene y sigue siendo un niva, cambia el cuadro, el acelerador, los espejos y algunas cosas mas pero, sigue siendo un niva aunque le hayan puesto otro nombre, es mas, se parece muchisimo mas a un niva que un golf VI a un golf I y los dos siguen siendo golf...
Pero independientemente de que por razones de marketing le hayan cambiado el nombre, para mi un M es un niva porque, creo, la mayor parte de su mecanica es la misma.
Lleva la misma sujeccion de la transfer, la misma sujeccion de la caja de direccion, la misma (de esto no estoy seguro 100%) del grupo delantero, los mismos tirantes de suspension...

Mi opinion de que a dia de hoy no tendria un niva sea M o no, de coche unico (ya tuve uno durante 5 años) es que yo soy bastante practico y no tendria un tt si no es para ir al monte, ni un niva, ni ningun otro; un tt consume (contamina) mucho mas que un turismo, es mucho mas torpe, mas inseguro, (aunque parezca lo contrario) mas ruidoso, no es porque crea que un niva 1.7i o diesel o incluso un 1.6 no valgan para viajar sino sencillamente porque no me parece practico.

Si alguien tiene-quiere tener un solo auto y que este sea un tt pues, lo siento, pero en mi opinion hay mejores opciones que un niva gasolina y mas si vale 12000, otra cosa seria un niva con un motor como este:

http://www.ladaworld.com/product_info.php?cPath=1&products_id=36

con esta caja:

http://www.ladaworld.com/product_info.php?cPath=1&products_id=37

O como el que le ha metido zatu...

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Me presento y duda sobre comprar Lada Niva - Página 6 Empty Re: Me presento y duda sobre comprar Lada Niva

Mensaje por antonioelzagal 08.07.12 14:48

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Gracias a todos. Bueno, yo tengo muy claro que no es un coche como un renault o citroen nuevo...pero me gusta la forma y como se mueve. Muchos de aqui hablais del Niva viejo, el nuevo es diferente o eso espero.

Un coche nuevo es un coche nuevo, y ademas este es mas moderno. Si lo pensamos asi por 12000 euros me puedo comprar un bmw o un mercedes de segunda mano...o vete a saber que coche, pero a mi me hace ilusion este.

Sinceramente no se que haceis algunos en este foro, no consigo entenderlo...pero bueno, gracias a los que me habeis ayudado.


nikob, esos "algunos" a los que te refieres también te están ayudando

no tratan de chafarte la ilusión que tienes... simplemente te van informando de detalles que en muchas ocasiones ni el vendedor más honrado de lada te contaría

ten paciencia y escucha... aquí son muy generosos... yo llegué al foro incluso sin carnet de conducir pero preguntaba y me respondían. ahora ya tengo carnet y sigo sin niva, y soy de los de tu idea, pero eso no quiere decir que quienes discrepan muchas veces de manera constructiva (por ejemplo Bin) traten de desilusionernos. lo que hacen es compartir sus conocimientos y eso no tiene precio
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Me presento y duda sobre comprar Lada Niva - Página 6 Empty Re: Me presento y duda sobre comprar Lada Niva

Mensaje por nivamania 08.07.12 16:09

Yo he hecho casi 150.000 Km entre los dos Niva que he tenido. El puesto de conducción es correcto, puedes estar horas de conducción sin fatiga. Con aire y dirección asistida, no tiene que envidiar a otros coches. Hay que saber lo que se lleva entre manos. No corre como un coche actual, pero tampoco es un Land Rover 109, puedes ir tranquilamente a 110 km/h con un ruido aceptable. La mayor pega son sus averías tontas. Casi todas se las perdono, por que son debidas al mal trato offroad. La avería mas puñetera, ha sido la caja de cambios. También decir que la caja ha trabajado unos 300 km con agua sucia mezclada en valvulina, cosas del 4x4. Otra pega es el consumo, no es lo mismo consumir 6 litros de gasoil que 10 litros de gasolina. Para el mundo rural es ideal. Si haces 10.000 km al año y no sois muchos de familia es sostenible como coche único.
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