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holaaaaaaaaaaaa de un posible "nuevo"

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Mensaje por r1racing Lun Jun 27, 2011 12:45 pm

Recuerdo del primer mensaje :

Hola a todos...
Me llamo Aitor.. soy un "posible" nuevo propietario de un niva..
Llevo tiempo dandole vueltas a pillarme un cacharrito para tener en la casa de la montaña, y un compañero de trabajo tiene un niva ( ni idea del modelo..) parado en el pueblo desde hace 3 años... Esta tarde hablare con el , y le preguntare modelo y tal..
El coche estaria todo el año en el pirineo, pero en garaje.. Lo quiero.. pues ni idea... para alguna rutilla por pista, para subir a esquiar, a buscar setas... a hacer rutas con la bici( asi empiezo mas arriba..) .Vamos, un uso nada extremo..
Os importa darme alguna pista de modelos y puntos fuertes y debiles de ellos?? Vamos, que qué tengo que mirar segun el modelo/año y que puedo esperar de el..
Me equivoco en la eleccion de coche??? Es correcto el uso para lo que lo quiero?? Que tendre que hacerle al coche para eso????
Yo creo que con ponerle ruedas de tacos"fijas" ya valdria, ya que por carretera va a andar mas bien poco, solo subir a esquiar y estoy a 10 min. de las pistas...

Darme conversacion y consejos, por favor....

r1racing
Nivero Novato


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Mensaje por r1racing Miér Ago 17, 2011 12:34 am

Holaaa otra vez....
Pues si ,ya tengo el ruso..a ver como sale ,k como m toque las narices le pego fuego...
Mañana lo dejo en taller a cambiar liquidos y demas,pero de momento estoy un poco..desencantado..me preocupa k no suba de rpms.. No tira mas alla de 3500..espero k el aceite,bujias y filtros hagan algo ,porque esto tira menos que ina derbi paleta..
Kike,todavia vas en moto o que??? A ver si mos vemos y te abraso a preguntas del cacharro este,k tu ya tendras experiencia..
Dani,ya te dire..a ver como esta el coche para entonces..la verdad es k molaria ir aprendiendo rutas por la zona,k de momento solo lo uso para ir a jaca al eroski..jajaja
Ya os ire contando como va
Saludos!!!

r1racing
Nivero Novato


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Mensaje por suoki Miér Ago 17, 2011 8:57 am

No tires la toalla tan pronto, lo que le pasa a tu ruso es q esta fuera de punto. Dale un poco de tiempo y piensa q alguna perra tienes q invertir en el.
suoki
suoki
Niverillo


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Mensaje por r1racing Miér Ago 17, 2011 10:19 am

K esta fuera de punto,seguro,el problema es k no se k decirle al mecanico si el tema de filtros y aceites no lo mejora....
Al final hoy estaba liado y me ha dicho k se lo lleve el viernes..
Entonces:cambio aceite,filtro aceit y aire,bujias,engrase general,limpieza radiador.... Cambio aceites de transmision o solo comprobar niveles??
Algo mas???

r1racing
Nivero Novato


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Mensaje por nunpa Miér Ago 17, 2011 12:06 pm

si con eso no mejora , que lo mire con la pistola estrobsocopica a ver si tiene el encendido muy retrasado.

Salu2
nunpa
nunpa
Nivero


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Mensaje por Jassius Miér Ago 17, 2011 7:46 pm

De paso que te mire compresiones, y echa un vistazo a cada bujia a ver si sale alguna distinta de suciedad o aspecto. A ver si estas yendo a dos cilindros y tan tranquilo!
Jassius
Jassius
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