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Hola Nuevo desde Madrid

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Mensaje por niva 05.05.10 16:32

Recuerdo del primer mensaje :

Hola me presento soy lada y me e comprado un niva nuevo y estoy super contento cheers
esta es la foto
[img]<script src='http://img340.imageshack.us/shareable/?i=nivax.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]</noscript>[/img]

mi niva es el punto blanco en lo verde.

una pregunta hay algun hilo en el foro de tecnicas de conduccion, por que me a surgido una duda.

saludos a todos.

niva
Por lo menos te has presentado.


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Mensaje por Jassius 08.05.10 20:54

Albert Casadó escribió:
... por caminos de tierra de 4a en reductora a 4000rpm no paso (ya se que la 5a en cortas se rompería),

Ahora que vuelve a salir este tema, a ver si alguien me lo aclara que mi no entenderr lo de que la 5ª se rompa por la reductora.

El motor, pisándole a tope dará un par motor que siempre será el mismo haya reductora ó no.
De ahí pasamos al cambio, con la 5ª engranada, que seguirá transmitiendo el mismo par del motor con ó sin reductora.
Y al fín vamos a la reductora, luego el esfuerzo hasta este punto es el mismo con ó sin reductora.

Cuando retenemos, pues lo mismo pero al revés. El motor retiene hasta un par determinado, y el cambio lo transmite sin influirle que esté ó no la reductora

Como no sea por las sacudidas del tipo de conducción Question Pero en 5ª tampoco se hacen bajadas bestias -habitualmente- ¿no? Y cualquier impacto-golpe-sacudida con reductora le llegará la fuerza desmultiplicada.

Pues eso. Lio gordo que tengo.... Question Question
Jassius
Jassius
Nivero Total


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Mensaje por Albert Casado 08.05.10 23:09

Jassius.

Totalmente cierto que hasta la salida de la reductora el par del motor y el cambio es el mismo.

Yo lo digo un poco por las sacudidas y esas cosas. Por mucho que sea el mismo par motor, no es lo mismo en autopista a 100kmh constantes que por caminos haciendo el bestia. Seguro que sufre más!

Albert

Albert Casado
Nivero


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Mensaje por BinLada 09.05.10 1:00

Esstooo,....una puntualización:

-la caja-cambios y la redu,son tecnica y precisamente,...convertidores de par,....

Y lo de que se pueda romper la 5ª con la redu,....pués aún no me lo he estudiao el porque,..... study
BinLada
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El Niva es tu vida


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Mensaje por AQUILINO 09.05.10 8:55

pues, vecino, se bienvenido
lo único que se de conducción es no llevar el dedo grodo dentro del volante junto a los radios, cuando te de un golpe la dirección te fastidias ese dedo...
saludos
AQUILINO
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Mensaje por niva 09.05.10 20:11

Gracias por los consejos e intentare meter la pata debajo del asiento a ver el proximo finde que tal ya contare..

niva
Por lo menos te has presentado.


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Hola Nuevo desde Madrid - Página 2 Empty Re: Hola Nuevo desde Madrid

Mensaje por Jassius 09.05.10 23:08

Bueno, quien dice bajo el asiento dice en el reposapies del lado del pedal. A ver si te va a quedar la pierna dormida Laughing
Mientras te asegures de no pisarlo por costumbre ya vale.

Lo del pie bajo el asiento... Hace añitos mi padre alquiló un coche y le dieron un automático de esos americanos con un pedazo de pedal con super-servofreno de camión que ocupaba el sitio hasta el embrague y le cabian los dos pies encima. Acostumbrado al cambio manual y a pisar el embrague... las primeras paradas en los semáforos fueron... interesantes. La cosa se soluciono a base de retorcer la pierna y la frase quedó en la familia "per seculas seculorum"
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