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Presentación Volga - Niva 1600
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Presentación Volga - Niva 1600
Buenas! Me presento como nuevo propietario de un Niva 1600 del año 93. Es posible que su anterior dueño ande por aquí también .
En casa siempre he tenido un Seat 124 (un faro redondo de los primeros) y el Niva siempre ha sido un coche que me ha llamado la atención y me hacía ilusión comprarme uno algún día, aunque siempre ha sido más por capricho que por necesidad o practicidad. Ahora por necesidad buscaba algún "burro de carga" para engancharle un remolque para poder trabajar en la finca, andar por la aldea, llevar a la perra, las bicis, etc... y aquí entró en juego el Niva. Podía haber tirado por buscar una furgo pequeña tipo C15, Berlingo, etc. (posiblemente la opción más racional ) pero ganó el Niva... .
Esta unidad en particular tiene 47.000 km (y por el historial de itvs podrían ser los reales) no se ve muy mal de carrocería, la pintura está bastante gastadilla (mate) con rascazos y algunos óxidos superficiales pero lo bueno es que no se ve podrido por ningún sitio, de hecho los bajos están sorprendentemente sanos, como mucho en algunas zonas concretas hay motitas de óxido superficial pero nada grave, creo que lo único que puede tener alguna sorpresa desagradable es el soporte de la batería que tendré que sacar y ver que hay debajo, ya se ve asomar cascarillas de óxido por los lados . De mecánica no parece que vaya mal, aunque lo que llama más la atención es que humea ¿grisáceo? al arrancar en frío y luego al acelerarlo en una franja de rpms... tengo que ver si es un problema de carburación (que me da que va pasado de gasolina) o los tiros van por consumo de aceite (¿retenes KO?) habrá que revisar cosillas.
En fin, lo quiero poner al día de mantenimientos (aunque teóricamente ya está al día) para poner de mi mano y empezar a usarlo para trabajar, que al fin y al cabo va a ser su cometido principal .
Y con esto... paso a abrir un hilo nuevo con dudas de novato
En casa siempre he tenido un Seat 124 (un faro redondo de los primeros) y el Niva siempre ha sido un coche que me ha llamado la atención y me hacía ilusión comprarme uno algún día, aunque siempre ha sido más por capricho que por necesidad o practicidad. Ahora por necesidad buscaba algún "burro de carga" para engancharle un remolque para poder trabajar en la finca, andar por la aldea, llevar a la perra, las bicis, etc... y aquí entró en juego el Niva. Podía haber tirado por buscar una furgo pequeña tipo C15, Berlingo, etc. (posiblemente la opción más racional ) pero ganó el Niva... .
Esta unidad en particular tiene 47.000 km (y por el historial de itvs podrían ser los reales) no se ve muy mal de carrocería, la pintura está bastante gastadilla (mate) con rascazos y algunos óxidos superficiales pero lo bueno es que no se ve podrido por ningún sitio, de hecho los bajos están sorprendentemente sanos, como mucho en algunas zonas concretas hay motitas de óxido superficial pero nada grave, creo que lo único que puede tener alguna sorpresa desagradable es el soporte de la batería que tendré que sacar y ver que hay debajo, ya se ve asomar cascarillas de óxido por los lados . De mecánica no parece que vaya mal, aunque lo que llama más la atención es que humea ¿grisáceo? al arrancar en frío y luego al acelerarlo en una franja de rpms... tengo que ver si es un problema de carburación (que me da que va pasado de gasolina) o los tiros van por consumo de aceite (¿retenes KO?) habrá que revisar cosillas.
En fin, lo quiero poner al día de mantenimientos (aunque teóricamente ya está al día) para poner de mi mano y empezar a usarlo para trabajar, que al fin y al cabo va a ser su cometido principal .
Y con esto... paso a abrir un hilo nuevo con dudas de novato
Volga- Nivero Novato
Re: Presentación Volga - Niva 1600
Hola bienvenido a este Foro intentaremos despejar las posibles dudas que puedas tener.
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El sabio que comparte heredará honra, pero los necios no comparten y hacen resaltar su deshonra.
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Club Lada Niva España, asociación inscrita en el Registro Nacional de Asociaciones, dependiente del Ministerio del Interior : sección 1ª / número nacional; 617997 y con CIf: G23804644
Zupo- SOCIO FUNDADOR
Re: Presentación Volga - Niva 1600
hola k tal?? bienvenido y a disfrutar del niva para lo que quieres perfecto,,, revisa carburacion y gasto de aceite por esos humos, un saludo
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Club Lada Niva España, asociación inscrita en el Registro Nacional de Asociaciones, dependiente del Ministerio del Interior : sección 1ª / número nacional; 617997 y con CIf: G23804644
vicentin- SOCIO FUNDADOR
Re: Presentación Volga - Niva 1600
Bienvenido
Puede modificar transfer y hacer con súper reduv
Ctora
Puede modificar transfer y hacer con súper reduv
Ctora
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Mi lada no corre, llega
Club Lada Niva España, asociación inscrita en el Registro Nacional de Asociaciones, dependiente del Ministerio del Interior : sección 1ª / número nacional; 617997 y con CIf: G23804644
AQUILINO- SOCIO FUNDADOR
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